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Et si nous montions un projet de 18 diagonales en relais ? Banco ! Bigre, jamais personne n’avait tenté ce pari totalement « Crazy » ! Il fallait profiter de l’engouement de la randonnée cycliste au Cyclo Club Orchies et auprès de quelques amis. Deux ans et quelques mois plus tard, le projet est à notre porte, il reste à le vivre, ce qui se fera pendant les deux mois et demi du projet du 13 mai au 21 juillet prochain. Voilà une belle occasion de marquer le trentième anniversaire du CC ORCHIES. Laissez-nous vous présenter le 18D. La randonnée cycliste, le plaisir d’être ensemble !
Il s’agit d’abord de pratiquer un sport noble : la bicyclette, ou le vélo comme vous voudrez, à dose non homéopathique puisque nos étapes sont de 200 à 300 km, voire plus. Il s’agit surtout de partager des moments de convivialité qui forment de vraies amitiés. Le principe de l’autonomie est également intangible. Pas de voiture suiveuse, nos bagages sont sur le vélo, pour 1, 5 ou 15 jours de randonnées. Si la randonnée se déroule sur plusieurs jours, nous prenons le soin tout de même de faire étape dans des chambres d’hôtel. On n’est pas des sauvages ! Les diagonales de France
(Source : site de l’ADF : http:// www.diagonales-de-france.info/ ) Les DIAGONALES DE FRANCE sont des randonnées de cyclotourisme qui consistent à relier, dans des conditions définies par le règlement des Diagonales, deux sommets non consécutifs de l’Hexagone national. Un DIAGONALISTE est un cyclotouriste ayant réussi au moins une Diagonale officiellement homologuée par la F.F.C.T Au fil des années, le règlement des Diagonales de France s’est affiné vers la détermination de délais raisonnables, quoique laissant encore aux Diagonales ce goût d’aventure qui fait qu’on n’est jamais sûr, en partant, de parvenir au bout dans les délais : il faut bien comprendre, en effet, qu’une Diagonale représente environ 280 km par jour pendant 3 à 5 jours ! Qu’on en juge : les DIAGONALES DE FRANCE sont des randonnées à effectuer en suivant un itinéraire défini par soi-même, seul ou en équipe, les seules contraintes à cet égard étant de : 1. Communiquer le plan de route à la Commission d’homologation, avec un horaire prévisionnel approximatif, et des lieux de contrôle régulièrement espacés. (Ces contrôles se font par l’apposition de cachets de commerçants ou autres dans un Carnet prévu à cet effet, ou par l’envoi de cartes postales, ou encore par des photos) 2. Prévoir la date et l’heure exacte du départ, et s’y tenir, quelle que soit la météo. 3. Ne pas être accompagné par une voiture suiveuse, ne pas recevoir d’aide préparée ni fortuite de nature à biaiser l’esprit de l’autonomie. 4. Effectuer les contrôles de départ et d’arrivée aux commissariats centraux de police des villes concernées. 5. Réaliser la Diagonale dans le délai qui est imparti pour elle. Exemples : BREST - MENTON - 1400km - 116h ; STRASBOURG - PERPIGNAN - 940km - 78h. 6. Rédiger un compte-rendu de la Diagonale. On voit bien que les contrôles dont il est question sont davantage destinés à pouvoir prouver qu’on a réalisé la Diagonale qu’à prouver qu’on l’a réalisée sans tricher. La bonne foi est évidemment souveraine, et il faut bien dire qu’une telle épreuve n’a de valeur aux yeux de son auteur que si elle a été accomplie dans les règles.
Au total, 24 randonneurs participeront au projet, certains en charge de deux, trois voire cinq relais sur les dix-huit. Ces randonneurs sont affiliés aux clubs du C.C.ORCHIES bien entendu, mais également des Crazy Wheels de Tournai (B), des Audax de Tournai (B), des clubs d’Essars (62), VC Faumont (59), Merville (59), ASPTT Béthune (62), Cyclotouristes d’Antoing (B). Nous cultivons ainsi la dimension transfrontalière de ce projet. La plupart sont très expérimentés, quelques uns en effet, comptent plusieurs dizaines de diagonales, mais nous notons la présence de 8 néo-diagonalistes, ce qui fait de ce défi un formidable outil de promotion des randonnées longues-distances. Pas moins de 41000 km seront parcourus pendant cette randonnée soit un peu plus que la circonférence équatoriale de notre planète ! Une mobilisation logistique
Nous utiliserons donc les moyens modernes afin de faire partager notre aventure aux nombreux cyclotouristes de la région. Le site du Cyclo Club Orchies http://www.ccorchies.com abritera un forum dédié au projet : le 18D’forum vous fera vivre jour après jour les aventures de nos amis. Vous pourrez y retrouver les parcours, les commentaires d’Antoine sur l’histoire et la géographie des lieux traversés, peut-être des photos si les participants en ont la possibilité, et chacun pourra s’y exprimer. D’ores et déjà, nous pouvons garantir 200 visites par jour sur le site CCO pendant cette période. Une grande innovation sur ce projet : grâce à l’efficacité de Marc V et au soutien de son organisation du 200 Brussels Crazy Tour, nous mettrons en place un suivi par positionnement satellite. Les équipes transporteront une balise GPS qui permettra de situer très exactement leur avancement. Sur votre connexion Internet, vous pourrez vérifier que vos protégés sont bien sur la route ou bien supputer sur les raisons d’un arrêt prolongé !! En plus du carnet personnel d’homologation, un carnet spécial devra être tamponné dans les commissariats de Police, à l’arrivée de l’équipe et au départ de l’équipe suivante. Nous sommes impatients de brandir ce carnet le 21 juillet 2010 !! Et maintenant, que vive l’AVENTURE … !! CT-Février 2010 Le CYCLO CLUB ORCHIES fête ses trente ans La ville d’ORCHIES (7500 habitants) est située en France entre Tournai (Belgique) et Douai (France). Elle est surtout réputée pour sa production de chicorée et ses pavés de Paris Roubaix : le « Chemin des prières » et le « Chemin de l’abattoir ». Le CYCLO CLUB ORCHIES (CCO), créé en 1980 compte une centaine de membres. Il est affilié à C’est la volonté d’afficher une pratique transfrontalière qui a amené son comité à proposer cette affiliation FFBC. Le slogan du CCO est en effet « Le vélo sans Frontières ». L’activité du CCO est également sans frontières de disciplines. C’est ainsi qu’outre les sorties dominicales, il propose toute la palette des activités cyclotouristes sur route ou sur les chemins. Depuis 2004, le club a fortement développé sa pratique de la grande randonnée. Chaque année, une vingtaine de randonneurs Français et Belges du CCO, participent aux BRM (Brevets des randonneurs mondiaux), BRB (Brevets des randonneurs Belges), Randonnées Mer-Montagne, Diagonales de France … Depuis deux ans, le CCO se classe premier club Français du challenge de régularité des BRM. Fort de son expertise, le CCO est à l’origine du projet 18D. Au cours de ces longues randonnées, des liens forts se sont tissés avec des cyclotouristes de clubs voisins. C’est ce réseau qui a permis de mettre sur pieds le défi 18D que vous pourrez suivre jour après jour sur le site du club : http://www.ccorchies.com |
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Et si nous montions un projet de 18 diagonales en relais ? Banco ! Bigre, jamais personne n’avait tenté ce pari totalement « Crazy » ! Il fallait profiter de l’engouement de la randonnée cycliste au Cyclo Club Orchies et auprès de quelques amis. Deux ans et quelques mois plus tard, le projet est à notre porte, il reste à le vivre, ce qui se fera pendant les deux mois et demi du projet du 13 mai au 21 juillet prochain. Voilà une belle occasion de marquer le trentième anniversaire du CC ORCHIES. Laissez-nous vous présenter le 18D. La randonnée cycliste, le plaisir d’être ensemble !
Il s’agit d’abord de pratiquer un sport noble : la bicyclette, ou le vélo comme vous voudrez, à dose non homéopathique puisque nos étapes sont de 200 à 300 km, voire plus. Il s’agit surtout de partager des moments de convivialité qui forment de vraies amitiés. Le principe de l’autonomie est également intangible. Pas de voiture suiveuse, nos bagages sont sur le vélo, pour 1, 5 ou 15 jours de randonnées. Si la randonnée se déroule sur plusieurs jours, nous prenons le soin tout de même de faire étape dans des chambres d’hôtel. On n’est pas des sauvages ! Les diagonales de France
(Source : site de l’ADF : http:// www.diagonales-de-france.info/ ) Les DIAGONALES DE FRANCE sont des randonnées de cyclotourisme qui consistent à relier, dans des conditions définies par le règlement des Diagonales, deux sommets non consécutifs de l’Hexagone national. Un DIAGONALISTE est un cyclotouriste ayant réussi au moins une Diagonale officiellement homologuée par la F.F.C.T Au fil des années, le règlement des Diagonales de France s’est affiné vers la détermination de délais raisonnables, quoique laissant encore aux Diagonales ce goût d’aventure qui fait qu’on n’est jamais sûr, en partant, de parvenir au bout dans les délais : il faut bien comprendre, en effet, qu’une Diagonale représente environ 280 km par jour pendant 3 à 5 jours ! Qu’on en juge : les DIAGONALES DE FRANCE sont des randonnées à effectuer en suivant un itinéraire défini par soi-même, seul ou en équipe, les seules contraintes à cet égard étant de : 1. Communiquer le plan de route à la Commission d’homologation, avec un horaire prévisionnel approximatif, et des lieux de contrôle régulièrement espacés. (Ces contrôles se font par l’apposition de cachets de commerçants ou autres dans un Carnet prévu à cet effet, ou par l’envoi de cartes postales, ou encore par des photos) 2. Prévoir la date et l’heure exacte du départ, et s’y tenir, quelle que soit la météo. 3. Ne pas être accompagné par une voiture suiveuse, ne pas recevoir d’aide préparée ni fortuite de nature à biaiser l’esprit de l’autonomie. 4. Effectuer les contrôles de départ et d’arrivée aux commissariats centraux de police des villes concernées. 5. Réaliser la Diagonale dans le délai qui est imparti pour elle. Exemples : BREST - MENTON - 1400km - 116h ; STRASBOURG - PERPIGNAN - 940km - 78h. 6. Rédiger un compte-rendu de la Diagonale. On voit bien que les contrôles dont il est question sont davantage destinés à pouvoir prouver qu’on a réalisé la Diagonale qu’à prouver qu’on l’a réalisée sans tricher. La bonne foi est évidemment souveraine, et il faut bien dire qu’une telle épreuve n’a de valeur aux yeux de son auteur que si elle a été accomplie dans les règles.
Au total, 24 randonneurs participeront au projet, certains en charge de deux, trois voire cinq relais sur les dix-huit. Ces randonneurs sont affiliés aux clubs du C.C.ORCHIES bien entendu, mais également des Crazy Wheels de Tournai (B), des Audax de Tournai (B), des clubs d’Essars (62), VC Faumont (59), Merville (59), ASPTT Béthune (62), Cyclotouristes d’Antoing (B). Nous cultivons ainsi la dimension transfrontalière de ce projet. La plupart sont très expérimentés, quelques uns en effet, comptent plusieurs dizaines de diagonales, mais nous notons la présence de 8 néo-diagonalistes, ce qui fait de ce défi un formidable outil de promotion des randonnées longues-distances. Pas moins de 41000 km seront parcourus pendant cette randonnée soit un peu plus que la circonférence équatoriale de notre planète ! Une mobilisation logistique
Nous utiliserons donc les moyens modernes afin de faire partager notre aventure aux nombreux cyclotouristes de la région. Le site du Cyclo Club Orchies http://www.ccorchies.com abritera un forum dédié au projet : le 18D’forum vous fera vivre jour après jour les aventures de nos amis. Vous pourrez y retrouver les parcours, les commentaires d’Antoine sur l’histoire et la géographie des lieux traversés, peut-être des photos si les participants en ont la possibilité, et chacun pourra s’y exprimer. D’ores et déjà, nous pouvons garantir 200 visites par jour sur le site CCO pendant cette période. Une grande innovation sur ce projet : grâce à l’efficacité de Marc V et au soutien de son organisation du 200 Brussels Crazy Tour, nous mettrons en place un suivi par positionnement satellite. Les équipes transporteront une balise GPS qui permettra de situer très exactement leur avancement. Sur votre connexion Internet, vous pourrez vérifier que vos protégés sont bien sur la route ou bien supputer sur les raisons d’un arrêt prolongé !! En plus du carnet personnel d’homologation, un carnet spécial devra être tamponné dans les commissariats de Police, à l’arrivée de l’équipe et au départ de l’équipe suivante. Nous sommes impatients de brandir ce carnet le 21 juillet 2010 !! Et maintenant, que vive l’AVENTURE … !! CT-Février 2010 Le CYCLO CLUB ORCHIES fête ses trente ans La ville d’ORCHIES (7500 habitants) est située en France entre Tournai (Belgique) et Douai (France). Elle est surtout réputée pour sa production de chicorée et ses pavés de Paris Roubaix : le « Chemin des prières » et le « Chemin de l’abattoir ». Le CYCLO CLUB ORCHIES (CCO), créé en 1980 compte une centaine de membres. Il est affilié à C’est la volonté d’afficher une pratique transfrontalière qui a amené son comité à proposer cette affiliation FFBC. Le slogan du CCO est en effet « Le vélo sans Frontières ». L’activité du CCO est également sans frontières de disciplines. C’est ainsi qu’outre les sorties dominicales, il propose toute la palette des activités cyclotouristes sur route ou sur les chemins. Depuis 2004, le club a fortement développé sa pratique de la grande randonnée. Chaque année, une vingtaine de randonneurs Français et Belges du CCO, participent aux BRM (Brevets des randonneurs mondiaux), BRB (Brevets des randonneurs Belges), Randonnées Mer-Montagne, Diagonales de France … Depuis deux ans, le CCO se classe premier club Français du challenge de régularité des BRM. Fort de son expertise, le CCO est à l’origine du projet 18D. Au cours de ces longues randonnées, des liens forts se sont tissés avec des cyclotouristes de clubs voisins. C’est ce réseau qui a permis de mettre sur pieds le défi 18D que vous pourrez suivre jour après jour sur le site du club : http://www.ccorchies.com |
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