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Présentation du Paris - Arras 2011

Elite Nationale


Paris Arras le 22 mai prochain, un mariage qui va durer


Daniel Fertin
Le mariage entre la classique renaissante Paris Arras et Arras a été scellé récemment dans la salle des mariages du magnifique Hôtel de Ville de la préfecture du Pas de Calais en présence des témoins Jean-Luc Masson pour Clovis Sport Organisation et Annie Lobbedez Adjointe au Maire d’Arras. « Un mariage qui va durer » indiquait-on dans les deux familles et particulièrement du côté de Clovis Sport Organisation qui a d’ores et déjà réservé les dates sur le calendrier fédéral pour les années à venir avec un départ programmé à Margny-les-Compiègne jusqu’en 2014 au minimum.

L’association organisatrice créée en 1987 est un gage de sécurité et de perfection pour l’épreuve qui fêtera cette année sa 30ème édition, après une interruption de 1959 à 2010. Tout le monde se souvient de la victoire du Nogentais Rudy Leschaeve sur le large boulevard Besnier l’an passé sur un parcours que certains avait trouvé trop facile. Denis Gond et Jean-Luc Masson ont donc pris leurs bâtons de pèlerin pour trouver un itinéraire plus relevé mais qui associe toujours, ce qui est la signature de CSO, le sport bien évidemment mais également la culture et le patrimoine.

Une fois posés ces impératifs nos deux hommes, avec le très précieux concours de Gervais Lebas, l’homme de terrain de l’Arras Vélo-Club, tracèrent un parcours plus sélectif par Roye, Albert, les bosses autour de Pas-en-Artois et Lucheux et une nouvelle boucle finale toujours urbaine autour d’Arras.

Le premier tiers de l’épreuve devrait permettre à certains coureurs de s’exprimer alors que les deux derniers, avec leurs monts successifs, apporteront certainement un éclairage différent. Cependant ce sont les coureurs qui font la course....

L’objectif des organisateurs est d’attirer 120 à 130 coureurs sur une épreuve classée 1.12.1. A ce jour les équipes retenues sont :

  • Cyclo Club Nogent-sur-Oise
  • Eseg Douai
  • Armée de terre
  • Sainte Austreberthe
  • Villeneuve Saint-Germain
  • UV Aube
  • VC Toucy
  • CC Cambrai
  • EC Raismes Petite Forêt
  • Auber 93
  • VL Technics Abutrek (Belgique)
  • teamTerrafoot wear bicycle (Belgique)
  • Geox Fuji test team (USA)
Une des priorités de CSO est la sécurité, tant pour les coureurs que pour le public, et dans ce but, 17 gendarmes à moto, des gendarmes à pied, des policiers à Arras, et 24 motards civils protègeront la course. Pour prévenir un coût qui est toujours croissant des forces de gendarmerie, problème récurrent en cyclisme, les organisateurs ont contacté un maximum de mairies sur le parcours pour leur trouver des signaleurs connaissant le terrain et les déviations, « en plus c’est intéressant économiquement » se rassure-t-on du côté de CSO.

Comme l’an passé l’arrivée sera jugée devant les locaux l’EPDEF qui fera défiler ses enfants à l’occasion d’une parade de vélos fleuris. Huit jeunes, sélectionnés à Beaurains dans Talents en fête, proposeront leur tour de chant alors que d’endurants skaters effectueront la boucle finale en rollers si le temps le permet.

Paris Arras a définitivement retrouvé sa place, vivement le 22 mai prochain !

Le mariage entre la classique renaissante Paris Arras et Arras a été scellé récemment dans la salle des mariages du magnifique Hôtel de Ville de la préfecture du Pas de Calais en présence des témoins Jean-Luc Masson pour Clovis Sport Organisation et Annie Lobbedez Adjointe au Maire d’Arras. « Un mariage qui va durer » indiquait-on dans les deux familles et particulièrement du côté de Clovis Sport Organisation qui a d’ores et déjà réservé les dates sur le calendrier fédéral pour les années à venir avec un départ programmé à Margny-les-Compiègne jusqu’en 2014 au minimum.

L’association organisatrice créée en 1987 est un gage de sécurité et de perfection pour l’épreuve qui fêtera cette année sa 30ème édition, après une interruption de 1959 à 2010. Tout le monde se souvient de la victoire du Nogentais Rudy Leschaeve sur le large boulevard Besnier l’an passé sur un parcours que certains avait trouvé trop facile. Denis Gond et Jean-Luc Masson ont donc pris leurs bâtons de pèlerin pour trouver un itinéraire plus relevé mais qui associe toujours, ce qui est la signature de CSO, le sport bien évidemment mais également la culture et le patrimoine.

Une fois posés ces impératifs nos deux hommes, avec le très précieux concours de Gervais Lebas, l’homme de terrain de l’Arras Vélo-Club, tracèrent un parcours plus sélectif par Roye, Albert, les bosses autour de Pas-en-Artois et Lucheux et une nouvelle boucle finale toujours urbaine autour d’Arras.

Le premier tiers de l’épreuve devrait permettre à certains coureurs de s’exprimer alors que les deux derniers, avec leurs monts successifs, apporteront certainement un éclairage différent. Cependant ce sont les coureurs qui font la course....

L’objectif des organisateurs est d’attirer 120 à 130 coureurs sur une épreuve classée 1.12.1. A ce jour les équipes retenues sont :

  • Cyclo Club Nogent-sur-Oise
  • Eseg Douai
  • Armée de terre
  • Sainte Austreberthe
  • Villeneuve Saint-Germain
  • UV Aube
  • VC Toucy
  • CC Cambrai
  • EC Raismes Petite Forêt
  • Auber 93
  • VL Technics Abutrek (Belgique)
  • teamTerrafoot wear bicycle (Belgique)
  • Geox Fuji test team (USA)
Une des priorités de CSO est la sécurité, tant pour les coureurs que pour le public, et dans ce but, 17 gendarmes à moto, des gendarmes à pied, des policiers à Arras, et 24 motards civils protègeront la course. Pour prévenir un coût qui est toujours croissant des forces de gendarmerie, problème récurrent en cyclisme, les organisateurs ont contacté un maximum de mairies sur le parcours pour leur trouver des signaleurs connaissant le terrain et les déviations, « en plus c’est intéressant économiquement » se rassure-t-on du côté de CSO.

Comme l’an passé l’arrivée sera jugée devant les locaux l’EPDEF qui fera défiler ses enfants à l’occasion d’une parade de vélos fleuris. Huit jeunes, sélectionnés à Beaurains dans Talents en fête, proposeront leur tour de chant alors que d’endurants skaters effectueront la boucle finale en rollers si le temps le permet.

Paris Arras a définitivement retrouvé sa place, vivement le 22 mai prochain !


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