René Pelcat devant les siens

Dimanche, à Wattignies le Président René Pelcat reviendra sur les grandes lignes de la saison 2010 écoulée... L’occasion aussi de présenter cette saison 2011 à quelques semaines de l’Assemblée Générale de la FFC à Grande Synthe…
Rencontre

Echo du Vélo : L’assemblée générale du comité Nord Pas de Calais aura lieu dimanche à WATTIGNIES, que peut-on dire de 2010 ?

René Pelcat : Alors que nous sommes à mi-mandat, nous venons de passer une année satisfaisante sur beaucoup de domaines. Tout d’abord nous avons retrouvé notre place en nombre de licenciés avec 4297 exactement et la meilleure progression nationale en % (l’an dernier nous étions en dessous de 4000). Les résultats sportifs ont été conformes à notre attente avec un véritable exploit d’Anthony COLIN qui endosse le maillot tricolore de la route amateur, ceci 35 ans après Jacques STABLINSKI. Les autres disciplines ne sont pas restées en retrait avec le porte drapeau Thomas HAMON qui se positionne comme l’homme des championnats de France BMX puisqu’il remporte le titre national pour la 3ème fois consécutive. Il concrétise en devenant vice champion d’Europe et manque le podium mondial en terminant 4ème, c’est le pilote qui peut briller aux JO de LONDRES. Les résultats d’ensemble sont bons puisque Benjamin JANSSEN est vice champion de France BMX junior et la DN2 BMX du comité est également vice championne de France.

Sur la piste Fiona DUTRIAUX décroche deux titres (course aux points et omnium) alors que Valentin DEPORTER remporte la médaille d’argent du keirin junior.
Florian SENECHAL le champion de France cadet 2009, confirme les espoirs en participant au championnat d’Europe et du Monde junior pour sa 1ère année dans cette catégorie. Sans oublier nos masters qui se distinguent au niveau national et international.

Dans les autres disciplines nous avons progressé également mais pour atteindre le niveau national il faudra encore un peu de travail.
Je pense que l’équipe technique régionale, coordonnée par notre CTR Nicolas CHAUVIN, effectue un excellent travail qui portera ses fruits dans les prochaines années.

Le seul point où il faut progresser c’est le nombre d’épreuves sur route qui est plutôt sur une pente descendante, mais là les conditions d’organisation sont un frein au développement avec toutes les contraintes rencontrées par les organisateurs, c’est pourquoi le comité envisage une nouvelle méthode pour faciliter l’accès aux organisations.

EDV : L’année 2011 est commencée et la saison sur route ne va pas tarder à reprendre ses droits, quelles sont les choses qui vont évoluer cette année ?

RP : Le comité a investi dans du matériel d’aide au classement avec les transpondeurs. Ce matériel va être mis en service sur les épreuves route pour fiabiliser les classements de tous les coureurs et ne plus attendre une heure ou plus pour les résultats, avec parfois des classements douteux sur 20 coureurs. Lorsque vous avez 60 coureurs au sprint, c’est mission impossible pour le juge à l’arrivée. Avec les transpondeurs, tous les coureurs seront à leur place et le classement sort sur papier en automatique dès le passage du dernier coureur. C’est le seul moyen de progrès actuellement et nous allons nous organiser pour que ça fonctionne parfaitement. Nous avons une avance considérable dans ce domaine il faut la valoriser au lieu de dénigrer le système.

L’autre changement intervient également au niveau des courses Pass’Cyclisme puisque les organisateurs vont encaisser la totalité des droits d’engagement alors que jusque maintenant il y avait une ristourne de 1,50€. C’est une décision de la FFC est un axe de progrès du projet fédéral du nouveau Président David LAPPARTIENT.

Le comité a voulu faire profiter les coureurs Pass’ Cyclisme de cette remise aux organisateurs en diminuant le droit d’engagement à 4€. Cette mesure est un palier dans l’aide aux organisateurs car l’objectif du Président de la FFC est de donner les moyens aux clubs qui organisent, cette décision pourrait s’étendre à toutes les catégories dans les années à venir. Il est bien entendu que cela ne concerne que les épreuves existantes en 2010 ou des nouvelles épreuves 2011 en dehors de déclassement d’autres catégories.

Nous voulions que le calendrier soit structuré de façon a avoir des courses de jeunes plus nombreuses par jour de course mais cette mesure a fait « peur » aux organisateurs et nous avons laissé le choix, néanmoins je suis persuadé que c’est le seul moyen de sauver ce qui existe. En regroupant les jeunes, cela fait du nombre et évite des déplacements coûteux. Je ne désespère pas et j’apporterais la preuve avec des chiffres l’an prochain.

Avec le partenariat d’Echo du vélo, un challenge régional minime et cadet va voir le jour sur un nombre plus restreint d’épreuves (6 épreuves en 2011) mais je ne vais pas dévoiler les détails et vous le ferez le moment venu.
Le challenge 17-20 ans à été maintenu mais la commission route présidée par Fabrice BEGLIOMINI va réfléchir pour redynamiser ce challenge.

EDV : Que va-t-il se passer pour le cyclisme en 2011 ?

RP : Tout d’abord le dernier week-end de février, nous allons accueillir tous les comités français et d’outre-mer à GRANDE SYNTHE pour le Congrès de la Fédération Française de Cyclisme. Cela sera un grand moment pour le comité car l’assemblée fédérale a eu lieu dans le comité à DUNKERQUE en 1995 et de recevoir toute la France du cyclisme, attirer tous les médias nationaux et recevoir des noms prestigieux ne peut que valoriser le comité régional et la ville de GRANDE SYNTHE. Je tiens à remercier Philippe LIMOUSIN qui gère cet événement de main de maître.

Cette nouvelle année sera orienté vers le VTT car après le coup de pouce au BMX l’an dernier, nous avons lancé la machine VTT. Nous mettons en place une DN VTT avec une équipe d’une vingtaine de coureurs. Des aides seront apportées pour les déplacements en Coupe de France et des stages de préparation pour être performant au championnat de France.

Un grand changement également au niveau de la communication puisque Echo du vélo devient partenaire officiel du comité Nord Pas de Calais et de ce fait une collaboration étroite pour la diffusion de tous les résultats.

Nous avons des gros événements en perspective avec le championnat de France sur route de BOULOGNE SUR MER, une Coupe du Monde de cyclo-cross dans le Nord Pas de Calais car actuellement il y a deux sites candidats (LIEVIN et ROUBAIX), une étude de championnat d’Europe de BMX en indoor et également l’OPEN VTT COTE D’OPALE à BERCK SUR MER le 6 novembre qui devrait passer un palier supplémentaire.

D’autres projets tout aussi importants sont à l’étude car aujourd’hui le cyclisme évolue et les dirigeants doivent s’adapter. Nos ressources de base ne suffisent plus au fonctionnement normal du comité et il faut des idées pour mettre en place des actions commerciales, c’est ce à quoi je m’emploie pour poursuivre notre développement.

Dimanche, à Wattignies le Président René Pelcat reviendra sur les grandes lignes de la saison 2010 écoulée... L’occasion aussi de présenter cette saison 2011 à quelques semaines de l’Assemblée Générale de la FFC à Grande Synthe…
Rencontre

Echo du Vélo : L’assemblée générale du comité Nord Pas de Calais aura lieu dimanche à WATTIGNIES, que peut-on dire de 2010 ?

René Pelcat : Alors que nous sommes à mi-mandat, nous venons de passer une année satisfaisante sur beaucoup de domaines. Tout d’abord nous avons retrouvé notre place en nombre de licenciés avec 4297 exactement et la meilleure progression nationale en % (l’an dernier nous étions en dessous de 4000). Les résultats sportifs ont été conformes à notre attente avec un véritable exploit d’Anthony COLIN qui endosse le maillot tricolore de la route amateur, ceci 35 ans après Jacques STABLINSKI. Les autres disciplines ne sont pas restées en retrait avec le porte drapeau Thomas HAMON qui se positionne comme l’homme des championnats de France BMX puisqu’il remporte le titre national pour la 3ème fois consécutive. Il concrétise en devenant vice champion d’Europe et manque le podium mondial en terminant 4ème, c’est le pilote qui peut briller aux JO de LONDRES. Les résultats d’ensemble sont bons puisque Benjamin JANSSEN est vice champion de France BMX junior et la DN2 BMX du comité est également vice championne de France.

Sur la piste Fiona DUTRIAUX décroche deux titres (course aux points et omnium) alors que Valentin DEPORTER remporte la médaille d’argent du keirin junior.
Florian SENECHAL le champion de France cadet 2009, confirme les espoirs en participant au championnat d’Europe et du Monde junior pour sa 1ère année dans cette catégorie. Sans oublier nos masters qui se distinguent au niveau national et international.

Dans les autres disciplines nous avons progressé également mais pour atteindre le niveau national il faudra encore un peu de travail.
Je pense que l’équipe technique régionale, coordonnée par notre CTR Nicolas CHAUVIN, effectue un excellent travail qui portera ses fruits dans les prochaines années.

Le seul point où il faut progresser c’est le nombre d’épreuves sur route qui est plutôt sur une pente descendante, mais là les conditions d’organisation sont un frein au développement avec toutes les contraintes rencontrées par les organisateurs, c’est pourquoi le comité envisage une nouvelle méthode pour faciliter l’accès aux organisations.

EDV : L’année 2011 est commencée et la saison sur route ne va pas tarder à reprendre ses droits, quelles sont les choses qui vont évoluer cette année ?

RP : Le comité a investi dans du matériel d’aide au classement avec les transpondeurs. Ce matériel va être mis en service sur les épreuves route pour fiabiliser les classements de tous les coureurs et ne plus attendre une heure ou plus pour les résultats, avec parfois des classements douteux sur 20 coureurs. Lorsque vous avez 60 coureurs au sprint, c’est mission impossible pour le juge à l’arrivée. Avec les transpondeurs, tous les coureurs seront à leur place et le classement sort sur papier en automatique dès le passage du dernier coureur. C’est le seul moyen de progrès actuellement et nous allons nous organiser pour que ça fonctionne parfaitement. Nous avons une avance considérable dans ce domaine il faut la valoriser au lieu de dénigrer le système.

L’autre changement intervient également au niveau des courses Pass’Cyclisme puisque les organisateurs vont encaisser la totalité des droits d’engagement alors que jusque maintenant il y avait une ristourne de 1,50€. C’est une décision de la FFC est un axe de progrès du projet fédéral du nouveau Président David LAPPARTIENT.

Le comité a voulu faire profiter les coureurs Pass’ Cyclisme de cette remise aux organisateurs en diminuant le droit d’engagement à 4€. Cette mesure est un palier dans l’aide aux organisateurs car l’objectif du Président de la FFC est de donner les moyens aux clubs qui organisent, cette décision pourrait s’étendre à toutes les catégories dans les années à venir. Il est bien entendu que cela ne concerne que les épreuves existantes en 2010 ou des nouvelles épreuves 2011 en dehors de déclassement d’autres catégories.

Nous voulions que le calendrier soit structuré de façon a avoir des courses de jeunes plus nombreuses par jour de course mais cette mesure a fait « peur » aux organisateurs et nous avons laissé le choix, néanmoins je suis persuadé que c’est le seul moyen de sauver ce qui existe. En regroupant les jeunes, cela fait du nombre et évite des déplacements coûteux. Je ne désespère pas et j’apporterais la preuve avec des chiffres l’an prochain.

Avec le partenariat d’Echo du vélo, un challenge régional minime et cadet va voir le jour sur un nombre plus restreint d’épreuves (6 épreuves en 2011) mais je ne vais pas dévoiler les détails et vous le ferez le moment venu.
Le challenge 17-20 ans à été maintenu mais la commission route présidée par Fabrice BEGLIOMINI va réfléchir pour redynamiser ce challenge.

EDV : Que va-t-il se passer pour le cyclisme en 2011 ?

RP : Tout d’abord le dernier week-end de février, nous allons accueillir tous les comités français et d’outre-mer à GRANDE SYNTHE pour le Congrès de la Fédération Française de Cyclisme. Cela sera un grand moment pour le comité car l’assemblée fédérale a eu lieu dans le comité à DUNKERQUE en 1995 et de recevoir toute la France du cyclisme, attirer tous les médias nationaux et recevoir des noms prestigieux ne peut que valoriser le comité régional et la ville de GRANDE SYNTHE. Je tiens à remercier Philippe LIMOUSIN qui gère cet événement de main de maître.

Cette nouvelle année sera orienté vers le VTT car après le coup de pouce au BMX l’an dernier, nous avons lancé la machine VTT. Nous mettons en place une DN VTT avec une équipe d’une vingtaine de coureurs. Des aides seront apportées pour les déplacements en Coupe de France et des stages de préparation pour être performant au championnat de France.

Un grand changement également au niveau de la communication puisque Echo du vélo devient partenaire officiel du comité Nord Pas de Calais et de ce fait une collaboration étroite pour la diffusion de tous les résultats.

Nous avons des gros événements en perspective avec le championnat de France sur route de BOULOGNE SUR MER, une Coupe du Monde de cyclo-cross dans le Nord Pas de Calais car actuellement il y a deux sites candidats (LIEVIN et ROUBAIX), une étude de championnat d’Europe de BMX en indoor et également l’OPEN VTT COTE D’OPALE à BERCK SUR MER le 6 novembre qui devrait passer un palier supplémentaire.

D’autres projets tout aussi importants sont à l’étude car aujourd’hui le cyclisme évolue et les dirigeants doivent s’adapter. Nos ressources de base ne suffisent plus au fonctionnement normal du comité et il faut des idées pour mettre en place des actions commerciales, c’est ce à quoi je m’emploie pour poursuivre notre développement.