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	<title>Echo du V&#233;lo - Toute l'actualit&#233; r&#233;gionale du v&#233;lo ! - Cyclisme - VTT - Cyclo-Cross - Cyclotourisme - BMX - Piste - Vie des clubs - Nord Pas de Calais</title>
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		<title>Echo du V&#233;lo - Toute l'actualit&#233; r&#233;gionale du v&#233;lo ! - Cyclisme - VTT - Cyclo-Cross - Cyclotourisme - BMX - Piste - Vie des clubs - Nord Pas de Calais</title>
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		<title>VTT FSGT (59/62) &#224; Bruay la Buissiere par USOBL</title>
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<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>Epreuves : 4h VTT de Bruay La Buissiere &lt;br /&gt;Ouvert : FSGT / PO &lt;br /&gt;Dossard : &lt;br /&gt;D&#233;part : &lt;br /&gt;Club organisateur : USOBL &lt;br /&gt;Engts : Monsieur Alain HELLEBOIS


-
&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


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	<item>
		<title>VTT FFC (59/62) &#224; Arques par ES Arques</title>
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<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>3&#233;m manche du challenge regional VTT FFC N/PdC &lt;br /&gt;Ouvert : Toutes Cat. &lt;br /&gt;Dossard : A partir de 13h00 Camping Beaus&#233;jour &lt;br /&gt;D&#233;part : 14h30 &lt;br /&gt;Club organisateur : ES ARQUES &lt;br /&gt;Engts : Monsieur Eric ANANIE Espace Richard Obein Rue Fran&#231;ois Mitterand 62590 ARQUES &lt;br /&gt;Tel : 06.26.27.27.34


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&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


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	</item>



	<item>
		<title>VTT FFC (59/62) &#224; WIERRE EFFROY par VTT des 2 Caps</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/VTT-FFC-59-62-a-WIERRE-EFFROY-par.html</link>
		<dc:date>2010-04-04T15:46:00Z</dc:date>
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<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>Rando 27 &#8211; 42 &#8211; 52 Kms &lt;br /&gt;8h Salle Activit&#233;s Communales &lt;br /&gt;D&#233;part : 8h30 pour les 52 Kms &lt;br /&gt;9h pour les 27 &#8211; 42 Kms &lt;br /&gt;Engts : DARNAUX D. 301 Chemin de la Luzellerie 62720 WIERRE EFFROY


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&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


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	</item>



	<item>
		<title>VTT FFC (59/62) &#224; VENDEGIES SUR ECAILLON par VC Escaut</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/VTT-FFC-59-62-a-VENDEGIES-SUR.html</link>
		<dc:date>2010-04-04T15:43:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
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<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>Rando 15 &#8211; 30 &#8211; 50 Kms &lt;br /&gt;7h30 &#8211; 9h Salle de Sports &lt;br /&gt;1&#232;re Manche Challenge R&#233;g. Jeunes VTT &lt;br /&gt;Pupilles &#224; Cadets &lt;br /&gt;Distance suivant Cat. &lt;br /&gt;9h Salle des Sports &lt;br /&gt;Trial : 10h Terrain Municipal &lt;br /&gt;Country : 11h &lt;br /&gt;Engts : HONORE JL 18 rue Marceau 59125 TRITH ST LEGER


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&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


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	</item>



	<item>
		<title>Cyclisme FFC (59/62) &#224; Halluin par VCU Halluin</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Cyclisme-FFC-59-62-a-Halluin-par.html</link>
		<dc:date>2010-04-04T15:41:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
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<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>Minimes &lt;br /&gt;110 &#8364; (15 Px) + 42 &#8364; (5 Px Sp&#233;c. M1) r&#233;gl&#233;s apr&#232;s la course &lt;br /&gt;33.600 Kms 6 Tours &lt;br /&gt;13h &#8211; 14h Au Jardin de la Lys &lt;br /&gt;Rue de la Lys &lt;br /&gt;Cadets &lt;br /&gt;140 &#8364; (15 Px) + 43 &#8364; (5 Px Sp&#233;c. C1) r&#233;gl&#233;s apr&#232;s la course &lt;br /&gt;61.600 Kms 11 Tours &lt;br /&gt;14h45 &#8211; 15h30 Au Jardin de la Lys &lt;br /&gt;Rue de la Lys &lt;br /&gt;Engts : www.ffc.fr


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&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


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	<item>
		<title>Cyclisme FFC (59/62) &#224; Noeux les Mines par VC Noeuxois</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Cyclisme-FFC-59-62-a-Noeux-les.html</link>
		<dc:date>2010-04-04T15:38:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
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<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>Pass&amp;rsquo;Cyclisme &lt;br /&gt;70 Kms 24 tours &lt;br /&gt;14h &#8211; 15h Cr&#233;dit Mutuel Nord Europe &lt;br /&gt;Route Nationale &lt;br /&gt;Engts : www.ffc.fr


-
&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


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	</item>



	<item>
		<title>Cyclisme FFC (59/62) &#224; Villers Outreaux par CC Cambraisien</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Cyclisme-FFC-59-62-a-Villers.html</link>
		<dc:date>2010-04-04T15:36:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>francis</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>3 &amp; Juniors &lt;br /&gt;99 Kms 30 Tours &lt;br /&gt;305 &#8364; (20 Px) r&#233;gl&#233;s apr&#232;s la course &lt;br /&gt;14h Salle des F&#234;tes Place du Gal de Gaulle &lt;br /&gt;15h Foyer des Jeunes rue Foch &lt;br /&gt;Engts : www.ffc.fr


-
&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


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	<item>
		<title>Cyclisme FFC (59/62) &#224; Landrecies par CT Landrecies</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Cyclisme-FFC-59-62-a-Landrecies.html</link>
		<dc:date>2010-04-04T15:34:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
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<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>3 &amp; Juniors &lt;br /&gt;101 Kms 56 Tours &lt;br /&gt;305 &#8364; (20 Px) r&#233;gl&#233;s apr&#232;s la course &lt;br /&gt;14h Caf&#233; des Sports Place Bonnaire &lt;br /&gt;15h rue du Gal de Gaulle &lt;br /&gt;Engts : www.ffc.fr


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	</item>



	<item>
		<title>Cyclisme FFC (59/62) &#224; Lievin par CV Lievin</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Cyclisme-FFC-59-62-a-Lievin-par-CV.html</link>
		<dc:date>2010-04-04T15:32:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>francis</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>Elite Nationale &lt;br /&gt;142 Kms 9 Tours &lt;br /&gt;1220 &#8364; (20 Px) r&#233;gl&#233;s en fin de saison &lt;br /&gt;12h30 &#8211; 13h30 H&#244;tel de Ville &lt;br /&gt;Rue Basly &lt;br /&gt;Engts : DHERUELLE V. 11 rue des Carpates &lt;br /&gt;62800 LIEVIN


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&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


		</description>


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	</item>



	<item>
		<title>Cyclisme FFC (59/62) &#224; Preures par AC Bourthes et Environs</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Cyclisme-FFC-59-62-a-Preures-par.html</link>
		<dc:date>2010-04-03T15:30:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>francis</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>Cadets &lt;br /&gt;70 Kms 12 Tours &lt;br /&gt;140 &#8364; (15 Px) + 43 &#8364; (5 Px Sp&#233;c. C1) r&#233;gl&#233;s apr&#232;s la course &lt;br /&gt;14h &#8211; 15h Mairie &lt;br /&gt;Minimes &lt;br /&gt;35 Kms 6 Tours &lt;br /&gt;110 &#8364;(15 px) + 42 &#8364; (5 Px Sp&#233;c. M1) r&#233;gl&#233;s apr&#232;s la course &lt;br /&gt;14h &#8211; 15h Mairie &lt;br /&gt;Engts : www.ffc.fr


-
&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;strong&gt;Cadets &lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;70 Kms 12 Tours &lt;br /&gt;140 &#8364; (15 Px) + 43 &#8364; (5 Px Sp&#233;c. C1) r&#233;gl&#233;s apr&#232;s la course &lt;br /&gt;14h &#8211; 15h Mairie &lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;strong&gt;Minimes &lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;35 Kms 6 Tours &lt;br /&gt;110 &#8364;(15 px) + 42 &#8364; (5 Px Sp&#233;c. M1) r&#233;gl&#233;s apr&#232;s la course &lt;br /&gt;14h &#8211; 15h Mairie &lt;br /&gt;Engts : www.ffc.fr &lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>





	<item>
		<title>Cyclisme FFC (59/62) &#224; Norrent Fontes par CC Isbergues Molinghem</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Cyclisme-FFC-59-62-a-Norrent.html</link>
		<dc:date>2010-04-03T15:28:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>francis</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>Pass&amp;rsquo;Cyclisme &lt;br /&gt;70 Kms (+ 2 kms promenade) 18 Tours &lt;br /&gt;14h Mairie rue Jules Ferry &lt;br /&gt;15h rue J. Ferry &lt;br /&gt;Engts : www.ffc.fr


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&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;strong&gt;Pass&amp;rsquo;Cyclisme&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;/strong&gt;70 Kms (+ 2 kms promenade) 18 Tours &lt;br /&gt;14h Mairie rue Jules Ferry &lt;br /&gt;15h rue J. Ferry &lt;br /&gt;Engts : www.ffc.fr &lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Cyclisme FFC (59/62) &quot; LES BOUCLES DE L'ARTOIS&quot; par SC de l'Artois</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Cyclisme-FFC-59-62-LES-BOUCLES-DE.html</link>
		<dc:date>2010-04-03T15:24:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>francis</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>AUXI LE CHATEAU - HESDIN &lt;br /&gt;Coupe de France Look des Clubs &lt;br /&gt;610 &#8364; r&#233;gl&#233;s en fin de saison &lt;br /&gt;25.500 Kms CLM Individuel &lt;br /&gt;8h30 &#8211; 9h30 Stade M. Hoyez &lt;br /&gt;FREVENT &#8211; ARRAS &lt;br /&gt;610 &#8364; r&#233;gl&#233;s en fin de saison &lt;br /&gt;95.500 Kms &lt;br /&gt;D&#233;part : 15h Salle des Sports &lt;br /&gt;1220 &#8364; Classement G&#233;n&#233;ral &lt;br /&gt;Engts : Mme DEPLANQUES 12 rue des Palombes &lt;br /&gt;62000 ARRAS


-
&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;AUXI LE CHATEAU - HESDIN &lt;br /&gt;&lt;/em&gt;Coupe de France Look des Clubs&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;/strong&gt;610 &#8364; r&#233;gl&#233;s en fin de saison &lt;br /&gt;25.500 Kms CLM Individuel &lt;br /&gt;8h30 &#8211; 9h30 Stade M. Hoyez &lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;FREVENT &#8211; ARRAS &lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;610 &#8364; r&#233;gl&#233;s en fin de saison &lt;br /&gt;95.500 Kms &lt;br /&gt;D&#233;part : 15h Salle des Sports &lt;br /&gt;1220 &#8364; Classement G&#233;n&#233;ral &lt;br /&gt;Engts : Mme DEPLANQUES 12 rue des Palombes &lt;br /&gt;62000 ARRAS &lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Cyclisme FFC (59/62) &quot; LES BOUCLES DE L'ARTOIS&quot; par SC de l'Artois</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Cyclisme-FFC-59-62-LES-BOUCLES-DE,2873.html</link>
		<dc:date>2010-04-02T15:22:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>francis</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>STE CATHERINE &#8211; BAPAUME &lt;br /&gt;Coupe de France Look des Clubs &lt;br /&gt;1220 &#8364; r&#233;gl&#233;s en fin de saison &lt;br /&gt;167.800 Kms &lt;br /&gt;9h Salle des Sports de Ste Catherine &lt;br /&gt;12h30 rue Corot &lt;br /&gt;Engts : Mme DEPLANQUES 12 rue des Palombes &lt;br /&gt;62000 ARRAS


-
&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;STE CATHERINE &#8211; BAPAUME &lt;br /&gt;&lt;/em&gt;Coupe de France Look des Clubs&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;/strong&gt;1220 &#8364; r&#233;gl&#233;s en fin de saison &lt;br /&gt;167.800 Kms &lt;br /&gt;9h Salle des Sports de Ste Catherine &lt;br /&gt;12h30 rue Corot &lt;br /&gt;Engts : Mme DEPLANQUES 12 rue des Palombes &lt;br /&gt;62000 ARRAS &lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Cyclisme FFC (59/62) &#224; Le Quesnoy par VC Quercitain</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Cyclisme-FFC-59-62-a-Le-Quesnoy.html</link>
		<dc:date>2010-03-28T15:18:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>francis</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>Minimes &lt;br /&gt;38 Kms 5 Tours &lt;br /&gt;110 &#8364; (15 Px) + 42 &#8364; (5 Px Sp&#233;c. M1) r&#233;gl&#233;s apr&#232;s la course &lt;br /&gt;13h &#8211; 14h Caf&#233; de la Gare Chemin des Croix &lt;br /&gt;Cadets &lt;br /&gt;76 Kms 10 tours &lt;br /&gt;140 &#8364; (15 Px) + 43 &#8364; (5 Px Sp&#233;c. C1) r&#233;gl&#233;s apr&#232;s la course &lt;br /&gt;15h &#8211; 16h Caf&#233; de la Gare Chemin des Croix &lt;br /&gt;Engts : www.ffc.fr


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&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;strong&gt;Minimes &lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;38 Kms 5 Tours &lt;br /&gt;110 &#8364; (15 Px) + 42 &#8364; (5 Px Sp&#233;c. M1) r&#233;gl&#233;s apr&#232;s la course &lt;br /&gt;13h &#8211; 14h Caf&#233; de la Gare Chemin des Croix &lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;strong&gt;Cadets &lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;76 Kms 10 tours &lt;br /&gt;140 &#8364; (15 Px) + 43 &#8364; (5 Px Sp&#233;c. C1) r&#233;gl&#233;s apr&#232;s la course &lt;br /&gt;15h &#8211; 16h Caf&#233; de la Gare Chemin des Croix &lt;br /&gt;Engts : www.ffc.fr &lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>



	<item>
		<title>Cyclisme FFC (59/62) &#224; Auchel par Auchel Nature</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Cyclisme-FFC-59-62-a-Auchel-par.html</link>
		<dc:date>2010-03-28T15:16:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>francis</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>Pass&amp;rsquo;cyclisme &lt;br /&gt;70 Kms 20 Tours &lt;br /&gt;13h Salle du March&#233; couvert Place Mancey &lt;br /&gt;14h Place Andr&#233; Mancey &lt;br /&gt;Engts : www.ffc.fr


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&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;strong&gt;Pass&amp;rsquo;cyclisme&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;/strong&gt;70 Kms 20 Tours &lt;br /&gt;13h Salle du March&#233; couvert Place Mancey &lt;br /&gt;14h Place Andr&#233; Mancey &lt;br /&gt;Engts : www.ffc.fr &lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Cyclisme FFC (59/62) &#224; Somain par Gaz Elec Douai</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Cyclisme-FFC-59-62-a-Somain-par.html</link>
		<dc:date>2010-03-28T15:14:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>francis</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>Pass&amp;rsquo;Cyclisme limit&#233;e &#224; 40 coureurs &lt;br /&gt;69.00 Kms 41 Tours &lt;br /&gt;14h Caf&#233; Le Nemrod rue Wilson &lt;br /&gt;15h rue Wilson &lt;br /&gt;Engts : www.ffc.fr


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&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;strong&gt;Pass&amp;rsquo;Cyclisme limit&#233;e &#224; 40 coureurs&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;/strong&gt;69.00 Kms 41 Tours &lt;br /&gt;14h Caf&#233; Le Nemrod rue Wilson &lt;br /&gt;15h rue Wilson &lt;br /&gt;Engts : www.ffc.fr &lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Cyclisme FFC (59/62) &#224; Hucqueliers par CC Hucqueliers</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Cyclisme-FFC-59-62-a-Hucqueliers.html</link>
		<dc:date>2010-03-28T15:09:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>francis</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>Challenge 17/18/19/20 ans &lt;br /&gt;459 &#8364; (20 Px) + 152 &#8364; (15 Px Sp&#233;c. Jun.) r&#233;gl&#233;s apr&#232;s la course &lt;br /&gt;116.400 Kms &lt;br /&gt;13h30 Mairie &lt;br /&gt;14h30 Place Hucqueliers &lt;br /&gt;Engts : www.ffc.fr


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&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;strong&gt;Challenge 17/18/19/20 ans &lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;459 &#8364; (20 Px) + 152 &#8364; (15 Px Sp&#233;c. Jun.) r&#233;gl&#233;s apr&#232;s la course &lt;br /&gt;116.400 Kms &lt;br /&gt;13h30 Mairie &lt;br /&gt;14h30 Place Hucqueliers &lt;br /&gt;Engts : www.ffc.fr &lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Cyclisme FFC (59/62) &#224; Montreuil sur Mer</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Cyclisme-FFC-59-62-a-Montreuil-sur.html</link>
		<dc:date>2010-03-28T09:53:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>francis</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>3&#232;me Prix cycliste des Remparts &lt;br /&gt;Cat&#233;gorie 1-2-3 &amp; Juniors FFC (sauf 17/18/19/20 ans du comit&#233; Nord Pas de Calais) &lt;br /&gt;Grille de 20 prix de 473 &#8364; + 10 prix sp&#233;ciaux 3&#232;me cat&#233;gorie &amp; Juniors (138 &#8364;) &lt;br /&gt;Prix des Monts - Primes &lt;br /&gt;D&#233;part : 14:30 - Rue Pierre Ledent &lt;br /&gt;Dossards : 13:30 - Th&#233;&#226;tre de Montreuil sur Mer &lt;br /&gt;23 tours de 3,8 Km soit 87 Km &lt;br /&gt;Engts : www.ffc.fr


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&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;font size=&quot;3&quot; face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;&lt;strong&gt;3&#232;me Prix cycliste des Remparts &lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Cat&#233;gorie 1-2-3 &amp; Juniors FFC (sauf 17/18/19/20 ans du comit&#233; Nord Pas de Calais) &lt;br /&gt;Grille de 20 prix de 473 &#8364; + 10 prix sp&#233;ciaux 3&#232;me cat&#233;gorie &amp; Juniors (138 &#8364;) &lt;br /&gt;Prix des Monts - Primes &lt;br /&gt;D&#233;part : 14:30 - Rue Pierre Ledent &lt;br /&gt;Dossards : 13:30 - Th&#233;&#226;tre de Montreuil sur Mer &lt;br /&gt;23 tours de 3,8 Km soit 87 Km&lt;br /&gt;Engts : &lt;a href=&quot;http://www.ffc.fr&quot;&gt;www.ffc.fr&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>VTT FFC (59/62) &#224; Neuville en Cis par CC Cambresien</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/VTT-FFC-59-62-a-Neuville-en-Cis.html</link>
		<dc:date>2010-03-21T16:08:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>francis</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>Coupe R&#233;gionale VTT &lt;br /&gt;Distance suivant cat. &lt;br /&gt;13h30 - 14h30 Circuit de moto cross &lt;br /&gt;Ravin du Radeau &lt;br /&gt;Engts : DOERLER JM 1 rue de Lesdain 59127 ESNES


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&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;b style=&quot;mso-bidi-font-weight: normal&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;Coupe R&#233;gionale VTT&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot; face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;Distance suivant cat.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot; face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;13h30 - 14h30 Circuit de moto cross &lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;&lt;span style=&quot;mso-spacerun: yes&quot;&gt; &lt;/span&gt;Ravin du Radeau&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot; face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;Engts : DOERLER JM 1 rue de Lesdain &lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;3&quot; face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;59127 ESNES&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Cyclotourisme FFC &#224; Billy Berclau par CC Billy Berclau</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Cyclotourisme-FFC-a-Billy-Berclau.html</link>
		<dc:date>2010-03-21T10:58:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>francis</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>La Charles Louis Bouillart &lt;br /&gt;Cyclo:30,60,90 Km &lt;br /&gt;P&#233;destre 10 et 15 km &lt;br /&gt;Vtt 15,30,60km &lt;br /&gt;D&#233;part &#224; partir de 7H de la Salle des F&#234;tes PAF : 2&#8364; cyclo et p&#233;destre 3&#8364; vtt


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&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;&lt;strong&gt;La Charles Louis Bouillart &lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Cyclo:30,60,90 Km &lt;br /&gt;P&#233;destre 10 et 15 km &lt;br /&gt;Vtt 15,30,60km &lt;br /&gt;D&#233;part &#224; partir de 7H de la Salle des F&#234;tes PAF : 2&#8364; cyclo et p&#233;destre 3&#8364; vtt&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>



	<item>
		<title>Cyclisme FFC (59/62) &#224; Troisville par UC Inchy Beaumont Troisville</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Cyclisme-FFC-59-62-a-Troisville.html</link>
		<dc:date>2010-03-21T10:45:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>francis</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>Pr&#233;licenci&#233;s &#224; Minimes &lt;br /&gt;Dossard : A partir de 13h00 &#8212;&amp;gt; Caf&#233; Francoise &lt;br /&gt;D&#233;part : 14h00 &lt;br /&gt;Distance : Suivant Cat. &lt;br /&gt;Eng. : JAUREGUI Bernard 44 bis route Nationale 59540 INCHY EN CIS &lt;br /&gt;T&#233;l : 03.27.85.30.81


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&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;&lt;strong&gt;Pr&#233;licenci&#233;s &#224; Minimes&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Dossard : A partir de 13h00 &#8212;&amp;gt; Caf&#233; Francoise&lt;br /&gt;D&#233;part : 14h00 &lt;br /&gt;Distance : Suivant Cat.&lt;br /&gt;Eng. : JAUREGUI Bernard 44 bis route Nationale 59540 INCHY EN CIS&lt;br /&gt; T&#233;l : 03.27.85.30.81&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>



	<item>
		<title>Piste FFC (59/62) &#224; Bruay la Buissiere par USO Bruay la Buissi&#232;re</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Piste-FFC-59-62-a-Bruay-la.html</link>
		<dc:date>2010-03-20T16:11:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>francis</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>Challenge des V&#233;lodromes &lt;br /&gt;Cad/Jun./Sen. G et F &lt;br /&gt;Vitesse Ind/course aux Pts &lt;br /&gt;14h &#8211; 15h &lt;br /&gt;Engts : WILLEMETZ P. 5 rue des Chardonnerets 62940 HAILLICOURT


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&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;b style=&quot;mso-bidi-font-weight: normal&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;Challenge des V&#233;lodromes&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot; face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;Cad/Jun./Sen. G et F&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot; face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;Vitesse Ind/course aux Pts&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot; face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;14h &#8211; 15h &lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot; face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;Engts : WILLEMETZ P. 5 rue des Chardonnerets &lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;3&quot; face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;62940 HAILLICOURT&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Cyclisme UFOLEP (59/62) &#224; Curgies par USVM</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Cyclisme-UFOLEP-59-62-a-Curgies.html</link>
		<dc:date>2010-03-14T16:45:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>francis</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>Prix de la Municipalit&#233; &lt;br /&gt;Dossards : A partir de 12h30 sous le chapiteau &lt;br /&gt;Ouvert : Reserv&#233; aux licenci&#233;s UFOLEP &lt;br /&gt;D&#233;part : 13h30 &lt;br /&gt;Poussins/Pupilles &#8212;&amp;gt; 07Km ( 1 tours ) &lt;br /&gt;Benjamins &#8212;&amp;gt; 14Km ( 2 tours ) &lt;br /&gt;D&#233;part : 14h00 &lt;br /&gt;Minimes &#8212;&amp;gt; 21Km ( 3 tours ) &lt;br /&gt;F&#233;minines/Cadets &#8212;&amp;gt; 35Km ( 5 tours ) &lt;br /&gt;2&#233;me Cat. &#8212;&amp;gt; 63Km ( 9 tours ) &lt;br /&gt;1er Cat. &#8212;&amp;gt; 70Km ( 10 tours ) &lt;br /&gt;D&#233;part : 16h00 &lt;br /&gt;4&#233;me Cat. &#8212;&amp;gt; 49Km ( 7 tours ) &lt;br /&gt;3&#233;me Cat. &#8212;&amp;gt; 56Km ( 8 tours ) &lt;br /&gt;Inscriptions : CREPEL Alain 2 rue des Tilleuls 59990 (...)


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&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;strong&gt;Prix de la Municipalit&#233;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Dossards : A partir de 12h30 sous le chapiteau&lt;br /&gt;Ouvert : Reserv&#233; aux licenci&#233;s UFOLEP&lt;br /&gt; D&#233;part : 13h30 &lt;br /&gt; Poussins/Pupilles &#8212;&amp;gt; 07Km ( 1 tours )&lt;br /&gt; Benjamins &#8212;&amp;gt; 14Km ( 2 tours )&lt;br /&gt;D&#233;part : 14h00 &lt;br /&gt; Minimes &#8212;&amp;gt; 21Km ( 3 tours )&lt;br /&gt; F&#233;minines/Cadets &#8212;&amp;gt; 35Km ( 5 tours )&lt;br /&gt; 2&#233;me Cat. &#8212;&amp;gt; 63Km ( 9 tours )&lt;br /&gt; 1er Cat. &#8212;&amp;gt; 70Km ( 10 tours )&lt;br /&gt;D&#233;part : 16h00 &lt;br /&gt; 4&#233;me Cat. &#8212;&amp;gt; 49Km ( 7 tours )&lt;br /&gt; 3&#233;me Cat. &#8212;&amp;gt; 56Km ( 8 tours )&lt;br /&gt;Inscriptions : CREPEL Alain 2 rue des Tilleuls 59990 CURGIES&lt;br /&gt; Tel : 06 19 90 08 51&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>VTT FFC (59/62) &#224; Marly par US Valenciennes Marly</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/VTT-FFC-59-62-a-Marly-par-US.html</link>
		<dc:date>2010-03-14T10:14:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>francis</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>Rando 15 &#8211; 30 &#8211; 45 Kms &lt;br /&gt;8h &#8211; 9h Grand Place de Marly &lt;br /&gt;Engts : CREPEL A. 2 rue des Tilleuls 59990 CURGIES


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&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;b style=&quot;mso-bidi-font-weight: normal&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;Rando 15 &#8211; 30 &#8211; 45 Kms&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;8h &#8211; 9h Grand Place de Marly&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Engts : CREPEL A. 2 rue des Tilleuls &lt;/font&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;59990 CURGIES&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>VTT FFC (59/62) &#224; Haucourt en Cambraisis par VC de l'Escaut</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/VTT-FFC-59-62-a-Haucourt-en.html</link>
		<dc:date>2010-03-14T10:11:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>francis</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>1&#232;re manche Challenge R&#233;gional VTT Country &lt;br /&gt;De Minimes &#224; Master 3 et F&#233;mines &lt;br /&gt;Distance suivant Cat. &lt;br /&gt;13h00 salle des F&#234;tes &lt;br /&gt;14h30 pr&#232;s de l&amp;rsquo;Eglise &lt;br /&gt;Engts : HONORE JL 18 rue Marceau 59125 TRITH ST LEGER


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&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;b style=&quot;mso-bidi-font-weight: normal&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;1&lt;sup&gt;&#232;re&lt;/sup&gt; manche Challenge R&#233;gional VTT Country&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;De Minimes &#224; Master 3 et F&#233;mines&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Distance suivant Cat.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;13h00 salle des F&#234;tes&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;14h30 pr&#232;s de l&amp;rsquo;Eglise&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Engts : HONORE JL 18 rue Marceau &lt;/font&gt;&lt;span lang=&quot;EN-GB&quot; style=&quot;mso-ansi-language: EN-GB&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;59125 &lt;st1:personname w:st=&quot;on&quot;&gt;TRITH ST LEGER&lt;/st1:personname&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Cyclotourisme FFC &#224; Marly par US Valenciennes Marly</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Cyclotourisme-FFC-a-Marly-par-US.html</link>
		<dc:date>2010-03-14T10:08:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>francis</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html">O&#249; irons nous ?</category>


		<description>Rando Cyclo 50 &#8211; 80 Kms &lt;br /&gt;8h &#8211; 9h Grand Place de Marly &lt;br /&gt;Engts : CREPEL A. 2 rue des Tilleuls 59990 CURGIES


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&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Ou-irons-nous-.html" rel="directory"&gt;O&#249; irons nous ?&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;b style=&quot;mso-bidi-font-weight: normal&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;Rando Cyclo 50 &#8211; 80 Kms &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;8h &#8211; 9h Grand Place de Marly&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Engts : CREPEL A. 2 rue des Tilleuls &lt;/font&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;59990 CURGIES&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Association Lille Bruges - Course Cycliste</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Association-Lille-Bruges-Course.html</link>
		<dc:date>2010-03-11T16:02:36Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>francis</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Nouvelles-breves-.html">Nouvelles br&#232;ves</category>


		<description>Nous sommes une association loi 1901, cr&#233;&#233;e par des &#233;tudiants de l'Universit&#233; Catholique de Lille, et organisons une course cycliste au profit du Handisport, le samedi 27 mars prochain. Lille Bruges, c'est le d&#233;fi que nous proposons aux amateurs, qui seront accompagn&#233;s et soutenus par de grands coureurs cyclistes. Laurent Thirionet, notre ambassadeur, sera pr&#233;sent lors de la course, ainsi que de nombreuses autres personnalit&#233;s. &lt;br /&gt;S&#251;rement par manque d'exp&#233;rience dans le m&#233;tier, nous n'avons pas (...)


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		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot; face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;Nous sommes une association loi 1901, cr&#233;&#233;e par des &#233;tudiants de l'Universit&#233; Catholique de Lille, et organisons une course cycliste au profit du Handisport, le samedi 27 mars prochain. Lille Bruges, c'est le d&#233;fi que nous proposons aux amateurs, qui seront accompagn&#233;s et soutenus par de grands coureurs cyclistes. Laurent Thirionet, notre ambassadeur, sera pr&#233;sent lors de la course, ainsi que de nombreuses autres personnalit&#233;s.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;S&#251;rement par manque d'exp&#233;rience dans le m&#233;tier, nous n'avons pas encore suffisamment de participants &#224; cette course. Nous sollicitons votre soutien et votre aide pour diffuser un message sur votre site internet :&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Lille Bruges, c'est un d&#233;fi sportif qui propose aux coureurs cyclistes amateurs de se mesurer aux plus grands sportifs professionnels sur une centaine de kilom&#232;tres, le 27 mars prochain ! Lille Bruges, c'est surtout une course dont l'int&#233;gralit&#233; des b&#233;n&#233;fices sera revers&#233; aux associations HANDISPORT. L'ambassadeur Laurent Thirionet, champion paralympique &#224; P&#233;kin en 2008, sera pr&#233;sent, tout comme Nico Mattan, Bastien Delrot, Freddy Bouchez (sportif de Koh Lanta) et bien d'autres... Vous &#234;tes coureur cycliste ? Professionnel ? Rejoignez la grande aventure Lille Bruges, le 27 mars 2010. Nous vous attendons nombreux pour d&#233;fendre nos valeurs ! Toutes les infos et les inscriptions, c'est sur &lt;a href=&quot;http://www.lillebruges.com&quot;&gt;http://www.lillebruges.com&lt;/a&gt; &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Cr&#233;ation du Club cycliste Steven Tronet</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Creation-du-Club-cycliste-Steven.html</link>
		<dc:date>2010-03-11T15:26:24Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>francis</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Nouvelles-breves-.html">Nouvelles br&#232;ves</category>


		<description>Le club cycliste Steven Tronet est n&#233;, cr&#233;&#233;e en janvier dernier par le bureau du fan club de Steven, ce nouveau club est affili&#233; &#224; la FFC. Quelques mordus de la petite reine on d&#233;j&#224; rejoint ce nouveau club dont le si&#232;ge social est situ&#233; &#224; Bois en Ardres. Ouvert d&#232;s l\' &#226;ge de 8 ans &#224; tous et toutes, les entrainements ont lieu le mercredi et samedi. &lt;br /&gt;Composition du bureau : &lt;br /&gt;Pr&#233;sident Gilles Timmerman t&#233;l : 06 69 64 65 46 &lt;br /&gt;Secr&#233;taire C&#233;line Chatelain &lt;br /&gt;Tr&#233;sorier Bernard Delvart &lt;br /&gt;Entraineurs : Herv&#233; (...)


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		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;font size=&quot;3&quot; face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;Le club cycliste Steven Tronet est n&#233;, cr&#233;&#233;e en janvier dernier par le bureau du fan club de Steven, ce nouveau club est affili&#233; &#224; la FFC. Quelques mordus de la petite reine on d&#233;j&#224; rejoint ce nouveau club dont le si&#232;ge social est situ&#233; &#224; Bois en Ardres. Ouvert d&#232;s l\' &#226;ge de 8 ans &#224; tous et toutes, les entrainements ont lieu le mercredi et samedi. &lt;br /&gt;Composition du bureau : &lt;br /&gt;Pr&#233;sident Gilles Timmerman t&#233;l : 06 69 64 65 46 &lt;br /&gt;Secr&#233;taire C&#233;line Chatelain &lt;br /&gt;Tr&#233;sorier Bernard Delvart &lt;br /&gt;Entraineurs : Herv&#233; Senicourt t&#233;l : 06 63 94 72 09 &lt;br /&gt;Bernard Delvart t&#233;l : 06 77 99 89 35 &lt;br /&gt;Si&#232;ge social : Club cycliste Steven Tronet 44 place du 8 Mai 1945 62610 Bois en Ardres&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>GP de la Municipalit&#233; &#224; Outreau</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/GP-de-la-Municipalite-a-Outreau.html</link>
		<dc:date>2010-03-11T14:30:20Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>francis</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Cyclisme-.html">Cyclisme</category>


		<description>Dimanche 7 Mars 2010 : C&amp;rsquo;est sous un soleil radieux et une temp&#233;rature de 3&#176;C que la saison sur route a d&#233;but&#233; pour les juniors, 3&#232;me cat&#233;gorie et pass-open FFC. Le circuit, trac&#233; par Alain Level et l&amp;rsquo;&#233;quipe du CS Outrelois, enti&#232;rement ferm&#233; &#224; la circulation, proposait faux-plats, descentes et une petite c&#244;te juste avant d&amp;rsquo;aborder la ligne d&amp;rsquo;arriv&#233;e. Ajoutez &#224; cela un vent glacial soufflant &#224; 30 km/h et une distance de 4,1 km &#224; parcourir 22 fois, les &#233;l&#233;ments &#233;taient r&#233;unis pour (...)

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		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot; face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;Dimanche 7 Mars 2010 : C&amp;rsquo;est sous un soleil radieux et une temp&#233;rature de 3&#176;C que la saison sur route a d&#233;but&#233; pour les juniors, 3&#232;me cat&#233;gorie et pass-open FFC. Le circuit, trac&#233; par Alain Level et l&amp;rsquo;&#233;quipe du CS Outrelois, enti&#232;rement ferm&#233; &#224; la circulation, proposait faux-plats, descentes et une petite c&#244;te juste avant d&amp;rsquo;aborder la ligne d&amp;rsquo;arriv&#233;e. Ajoutez &#224; cela un vent glacial soufflant &#224; 30 km/h et une distance de 4,1 km &#224; parcourir 22 fois, les &#233;l&#233;ments &#233;taient r&#233;unis pour nous offrir une course passionnante ; ce fut le cas.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;4&quot; face=&quot;Arial&quot;&gt;Les &#233;coles de v&#233;lo puis les 10/14 ans en lever de rideau. &lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Tandis que les grands retiraient leurs dossards, les petits en profitaient pour s&amp;rsquo;affronter sur les trois cent m&#232;tres pr&#233;c&#233;dant la ligne d&amp;rsquo;arriv&#233;e, les 10/14 ans ayant le privil&#232;ge d&amp;rsquo;effectuer un tour complet de circuit. Les r&#233;sultats pour :&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;- Les &#233;coles de v&#233;lo : &lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;1 ROYON Alan CS Outreau &lt;br /&gt;2 ROYON Pierrick CS Outreau &lt;br /&gt;3 SUEUR Lenny CS Outreau &lt;br /&gt;4 CHOCHOIS Gregory CS Outreau&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;- Les 10/14 ans : &lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;1 PECQUEUX Fran&#231;ois CS Outreau &lt;br /&gt;2 LEVEL Guillaume CS Outreau &lt;br /&gt;3 LEVEL Amandine CS Outreau &lt;br /&gt;4 BARDON Marie-L&#233;a CS Outreau&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;4&quot; face=&quot;Arial&quot;&gt;Hommage &#224; Roger Milliot. &lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Le pr&#233;sident Alain Level a demand&#233;, avant le d&#233;part, une minute de silence en m&#233;moire du grand Roger Milliot, d&#233;c&#233;d&#233; accidentellement, &#224; 67 ans, lors d&amp;rsquo;une sortie cycliste. Cet excellent rouleur, professionnel de 1965 &#224; 1968, sous le maillot mythique de l&amp;rsquo;&#233;quipe Pelforth-Sauvage-Lejeune, avait gagn&#233; le Tour du Nord et deux &#233;tapes du Midi libre. Redescendu chez les amateurs, il avait gagn&#233;, en 1980, le circuit du port de Dunkerque, en solitaire, &#233;preuve dont il d&#233;tient toujours le &#171; ruban bleu &#187; de la meilleure moyenne.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;4&quot; face=&quot;Arial&quot;&gt;Le local Renaud Ducrocq a des fourmis dans les jambes. &lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Plus de quatre-vingt participants s&amp;rsquo;&#233;lancent, les outrelois en t&#234;te, pour un premier tour l&#233;g&#232;rement emprunt de tristesse et pour certains de nostalgie. La premi&#232;re escarmouche a lieu &#224; la fin du deuxi&#232;me tour. Une petite dizaine de volontaires, parmi lesquels, on remarque Geoffroy Leleu de l&amp;rsquo;UVC Calais, le junior Pierre Tielemans et Thierry Duranel du CL Barlin, l&amp;rsquo;outrelois Renaud Ducrocq, le normand Renaud Brunet du VC Orbec et Romain Boulanger de l&amp;rsquo;UC Wattignies, prennent quelques longueurs au peloton. Le temps de grimper la c&#244;te des acacias, de passer la ligne d&amp;rsquo;arriv&#233;e, de remonter la rue Hippolyte Adam et de basculer &#224; gauche dans le Boulevard de la Libert&#233; et le groupe compte quatre invit&#233;s de plus dont un certain Laurent Davion. L&amp;rsquo;auchellois de naissance, professionnel dans le milieu des ann&#233;es 90, reprend la comp&#233;tition, une quinzaine d&amp;rsquo;ann&#233;es apr&#232;s une terrible chute, sur l&amp;rsquo;Etoile de Bess&#232;ges, qui l&amp;rsquo;obligea &#224; arr&#234;ter sa carri&#232;re. Le peloton r&#233;cup&#232;re les dissidents dans le troisi&#232;me tour. Renaud Ducrocq en remet une d&#232;s le d&#233;but du suivant, bient&#244;t rejoint par deux Alexis : Cr&#233;pin le barlinois et Defrancq le grand-synthois. L&amp;rsquo;&#233;cart monte rapidement &#224; quinze secondes. Le peloton ne reverra plus la t&#234;te de course. A la fin du cinqui&#232;me, les attaques se multiplient. Le peloton s&amp;rsquo;allonge comme un &#233;lastique &#224; la limite de la rupture. Neuf coureurs sortent : le calaisien Geoffroy Leleu, Yohann Behague et Simon Daelman de Wattignies, Renaud Brunet, Thierry Duranel, le pun&#233;en S&#233;bastien Sautejean, Christophe Harle de l&amp;rsquo;UV Guignes, le boulonnais Mikael Mille, Xavier Lebrun de l&amp;rsquo;OGS, bient&#244;t rejoints par Romain Boulanger de Wattignies et Guillaume Frere de l&amp;rsquo;ES Arques. Au tiers de la course l&amp;rsquo;&#233;cart entre ce groupe et les trois fuyards est d&amp;rsquo;une dizaine de secondes. Au huiti&#232;me, le groupe reprend les fuyards.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;4&quot; face=&quot;Arial&quot;&gt;Laurent Davion et Renaud Ducrocq jouent au gendarme et au voleur. &lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Le peloton, point&#233; &#224; cinquante secondes, se scinde en deux groupes. Dix secondes les s&#233;parent. Guillaume Pichonnier de l&amp;rsquo;AC Bourthes va s&amp;rsquo;extraire du premier imit&#233; par le dunkerquois Marc Lermytte et Laurent Davion. Olivier Duranel de Barlin leur emboite le pas. Quelques hectom&#232;tres plus loin, l&amp;rsquo;arquois Davis Leclercq, Maurice Delaury du VC Noeux, Alexandre Vasseur de l&amp;rsquo;OGS et le barlinois Pierre Tielemans les rejoignent. A mi-course, trente secondes s&#233;parent les deux groupes, le peloton reform&#233; est &#224; un peu plus d&amp;rsquo;une minute. L&amp;rsquo;outrelois Renaud Ducrocq, qui sent le danger revenir, tente de sortir seul, en vain. Dans le deuxi&#232;me groupe, Laurent Davion donne le tempo. J&#233;r&#233;my Martin de l&amp;rsquo;UC Wattignies et Mathieu Verdin du CCIM sortent du peloton pour revenir &#224; huit secondes du deuxi&#232;me groupe. Devant, le normand Renaud Brunet et l&amp;rsquo;infatigable Renaud Ducrocq ressortent mais le groupe revient sous l&amp;rsquo;impulsion de Thierry Duranel. A l&amp;rsquo;amorce du treizi&#232;me, Alexis Crespin du CL Barlin joue de nouveau la fille de l&amp;rsquo;air mais sera repris un peu plus loin. Le deuxi&#232;me groupe est revenu &#224; une vingtaine de secondes ; le duo form&#233; par J&#233;r&#233;my Martin et Mathieu Verdin pointe &#224; une minute et demie ; le peloton est &#224; pr&#232;s de deux minutes. Le groupe Davion est &#224; peine rentr&#233; sur les leaders que, aussit&#244;t, les deux Renaud, Brunet et Ducrocq en remettent une dans la c&#244;te des acacias ; Alexis Defrancq saute dans leur roue. Sous leur impulsion, le groupe de t&#234;te &#224; peine reform&#233; se sectionne en deux : le premier compte neuf coureurs, le second sept. Christophe Harle de l&amp;rsquo;UV Guignes, le pun&#233;en S&#233;bastien Sautejean, Guillaume Frere de l&amp;rsquo;ES Arques, Guillaume Pichonnier de l&amp;rsquo;AC Bourthes, le dunkerquois Marc Lermytte et Alexandre Vasseur de l&amp;rsquo;OGS ont fait les frais de cette passe d&amp;rsquo;armes. En t&#234;te les deux groupes m&#232;nent une poursuite par &#233;quipes : Barlin anime le premier, Wattignies le suivant. A l&amp;rsquo;entame du deuxi&#232;me tiers de course, le regroupement s&amp;rsquo;est op&#233;r&#233; : seize coureurs sont en t&#234;te. Le groupe de l&#226;ch&#233;s est &#224; cinquante secondes, le peloton &#224; pr&#232;s de trois minutes. Le vainqueur fait partie des seize.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;4&quot; face=&quot;Arial&quot;&gt;Laurent Davion : la t&#234;te et les jambes. &lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Renaud Brunet, originaire du Calvados, aime les grands boulevards, mais pas pour fl&#226;ner : il repart &#224; l&amp;rsquo;attaque. Apr&#232;s un moment d&amp;rsquo;h&#233;sitation, Renaud Ducrocq, Yohann Behague et Olivier Duranel d&#233;cident de l&amp;rsquo;accompagner. Au seizi&#232;me passage sur la ligne, vingt-cinq secondes les s&#233;parent du groupe. Sous l&amp;rsquo;impulsion de Romain Boulanger et de Maurice Delaury, puis de Xavier Lebrun et de Geoffroy Leleu, un groupe de cinq se lance &#224; la poursuite des fuyards. Le cinqui&#232;me, vous l&amp;rsquo;aurez devin&#233; n&amp;rsquo;est autre que le rus&#233; Laurent Davion qui a l&amp;rsquo;art d&amp;rsquo;accrocher les bonnes motrices. Au d&#233;but du dix-huiti&#232;me, un peu moins de trente secondes s&#233;parent le groupe Davion de celui de Ducrocq. Derri&#232;re, Thierry Duranel et Pierre Tielemans du CL Barlin tentent de rejoindre le groupe de poursuite. Ils y parviendront. Apr&#232;s deux heures de course, la situation est la suivante : le groupe Ducrocq m&#232;ne la danse avec une trentaine de secondes d&amp;rsquo;avance sur le groupe de sept dirig&#233; par Laurent Davion ; une minute sur un groupe de cinq emmen&#233; par Simon Daelman de Wattignies ; plus de deux minutes sur le groupe des l&#226;ch&#233;s emmen&#233; par le dunkerquois Marc Lermytte. Plus de quatre minutes sur le peloton. La course se d&#233;cante. A trois tours de l&amp;rsquo;arriv&#233;e, alors que dans le groupe de t&#234;te, Renaud Brunet montre des signes de fatigue, Laurent Davion d&#233;cide de rentrer sur les leaders en pla&#231;ant une mine dans la c&#244;te des acacias. Seul, le calaisien Geoffroy Leleu suit, agripp&#233; au porte-bagages du lillerois. &lt;br /&gt;A l&amp;rsquo;entame de l&amp;rsquo;avant-dernier tour, le premier groupe compte d&#233;sormais cinq &#233;l&#233;ments : Renaud Ducrocq, Yohann B&#233;hague et Olivier Duranel en t&#234;te depuis six tours et deux revenants : Laurent Davion et Geoffroy Leleu. Le normand Renaud Brunet a d&#251; l&#226;cher prise. Un trio compos&#233; de Pierre Tielemans, Romain Boulanger et de Maurice Delaury est point&#233; &#224; un peu moins de quarante secondes. &lt;br /&gt;Dernier tour : statu quo en t&#234;te o&#249; les cinq commencent &#224; s&amp;rsquo;observer ; Pierre Tielemans &#224; 44&amp;rsquo;&amp;rsquo; ; Maurice Delaury &#224; 50&amp;rsquo;&amp;rsquo; ; Romain Boulanger et Renaud Brunet &#224; 52&amp;rsquo;&amp;rsquo;. &#212; temps ! Suspends ton vol&amp;hellip; &lt;br /&gt;Les bras lev&#233;s en forme de V, Laurent Davion, visiblement tr&#232;s &#233;mu, d&#233;terre certainement un sentiment depuis longtemps enfoui dans ses r&#234;ves&amp;hellip;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;4&quot; face=&quot;Arial&quot;&gt;Bilans. &lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Le public pr&#233;sent &#224; Hurionville, mi-f&#233;vrier, sur l&amp;rsquo;&#233;preuve VTT, organis&#233;e par le CC Manqueville-Lillers, avait eu l&amp;rsquo;occasion de mesurer les qualit&#233;s physiques n&#233;cessaires &#224; l&amp;rsquo;obtention d&amp;rsquo;une deuxi&#232;me place, &#224; plus forte raison lorsque le vainqueur se nomme Antoine Lecocq. Cette fois l&amp;rsquo;assistance, convaincue par son &#233;tat de forme, a pu appr&#233;cier le sens tactique de l&amp;rsquo;ex-vainqueur des Boucles de l&amp;rsquo;Artois. Il faudra compter d&#233;sormais avec la pr&#233;sence de Laurent Davion. &lt;br /&gt;Ayant flair&#233; le bon coup, Olivier Duranel n&amp;rsquo;a pas grand-chose &#224; se reprocher face &#224; un finisseur tel que le lillerois. Cette belle deuxi&#232;me place l&amp;rsquo;honore. Le sympathique Renaud Ducrocq a fait honneur, par son omnipr&#233;sence, au club organisateur, en montant sur la troisi&#232;me marche du podium &lt;br /&gt;Le jeune Pierre Tielemans de Barlin termine premier junior en prenant la sixi&#232;me place et semble plein de promesses.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;4&quot; face=&quot;Arial&quot;&gt;Conclusion. &lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Remerciements &#224; Alain Level et &#224; toute l&amp;rsquo;&#233;quipe du Club Sportif Outrelois pour leur collaboration et leur accueil. &lt;br /&gt;Remerciements &#224; Mme Th&#233;r&#232;se Gilbert, maire d&amp;rsquo;Outreau, Mme Sylvie Del&#233;toile, d&#233;l&#233;gu&#233;e aux sports et &#224; Alain Bernard, directeur du service des sports ainsi qu&amp;rsquo;au personnel de mairie qui ont assur&#233;, avec la police municipale, la s&#233;curit&#233; de la course, avec le sourire, malgr&#233; le vent polaire qui soufflait ce jour-l&#224;. &lt;br /&gt;Remerciements aux commissaires de la FFC sans lesquels les coureurs ne seraient pas class&#233;s. &lt;br /&gt;Gros bisous &#224; toutes les grands-m&#232;res. Bravo &#224; tous.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;u&gt;CLASSEMENT :&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; &lt;font size=&quot;2&quot; face=&quot;Arial&quot;&gt; 1 DAVION Laurent Pass`Cyclisme Open (D3) CC MANQUEVILLE LILLERS &lt;br /&gt; 2 DURANEL Olivier 3&#232;me Cat&#233;gorie (Aucune) CL BARLIN &lt;br /&gt; 3 DUCROCQ Renaud 3&#232;me Cat&#233;gorie (Aucune) CS OUTRELOIS &lt;br /&gt; 4 LELEU Geoffroy Pass`Cyclisme Open (D2) UVC CALAIS &lt;br /&gt; 5 BEHAGUE Yoann 3&#232;me Cat&#233;gorie (Aucune) UC WATTIGNIES &lt;br /&gt; 6 TIELEMANS Pierre Junior (Aucune) CL BARLIN &lt;br /&gt; 7 DELORY Maurice 3&#232;me Cat&#233;gorie (Aucune) VC NOEUXOIS &lt;br /&gt; 8 BOULANGER Romain 3&#232;me Cat&#233;gorie (Aucune) UC WATTIGNIES &lt;br /&gt; 9 BRUNET Renaud 3&#232;me Cat&#233;gorie (Aucune) VC ORBEC &lt;br /&gt;10 MILLE Mikael Pass`Cyclisme Open (D1) SC BOULONNAIS &lt;br /&gt;11 DAELMAN Simon Pass`Cyclisme Open (D1) UC WATTIGNIES &lt;br /&gt;12 LEBRUN Xavier 3&#232;me Cat&#233;gorie (Aucune) O GRANDE SYNTHE &lt;br /&gt;13 CRESPIN Alexis 3&#232;me Cat&#233;gorie (Aucune) CL BARLIN &lt;br /&gt;14 DURANEL Thierry 3&#232;me Cat&#233;gorie (Aucune) CL BARLIN &lt;br /&gt;15 LECLERCQ David Pass`Cyclisme Open (D3) ES ARQUES &lt;br /&gt;16 LERMYTTE Marc 3&#232;me Cat&#233;gorie (Aucune) DUNKERQUE LITTORAL CYCLISME &lt;br /&gt;17 PICHONNIER Guillaume 3&#232;me Cat&#233;gorie (Aucune) AC BOURTHES &lt;br /&gt;18 VASSEUR Alexandre 3&#232;me Cat&#233;gorie (Aucune) O GRANDE SYNTHE &lt;br /&gt;19 SAUTEJEAN S&#233;bastien Pass`Cyclisme Open (D2) RLC PUNEENNE &lt;br /&gt;20 DECROIX Jordan Junior (Aucune) CL BARLIN &lt;br /&gt;21 RINGOT Romain Pass`Cyclisme Open (D2) VC ST OMER &lt;br /&gt;22 GILLOOTS St&#233;phane Pass`Cyclisme Open (D2) TOUQUET ACC &lt;br /&gt;23 BRUCHET Guillaume 3&#232;me Cat&#233;gorie (Aucune) SC BOULONNAIS &lt;br /&gt;24 VERDIN David 3&#232;me Cat&#233;gorie (Aucune) CC ISBERGUES MOLINGHEM &lt;br /&gt;25 DUPIRE Fr&#233;d&#233;ric 3&#232;me Cat&#233;gorie (Aucune) O GRANDE SYNTHE &lt;br /&gt;26 SIX Arnaud 3&#232;me Cat&#233;gorie (Aucune) ARRAS VC &lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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		<title>Phida cycles </title>
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		<description>A quelques kilom&#232;tres de Valenciennes, on peut trouver tout l&amp;rsquo;univers du v&#233;lo dans le magnifique commerce de Philippe Jasinski &#171; Phida Cycles &#187;. Un v&#233;ritable passionn&#233; du v&#233;lo qui a suivit le v&#233;lo depuis son tout jeune age. A 50 ans, il a m&#234;me l&amp;rsquo;ambition de reprendre la comp&#233;tition. &lt;br /&gt;Une passion qui l&amp;rsquo;a amen&#233; &#224; entrer dans ce bel environnement en exer&#231;ant tout d&amp;rsquo;abord le m&#233;tier de commercial pour des grandes soci&#233;t&#233;s comme Fondriest, Colnago ou Merckx notamment. Une tr&#232;s bonne (...)


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		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 10pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Calibri&quot; size=&quot;3&quot;&gt;A quelques kilom&#232;tres de Valenciennes, on peut trouver tout l&amp;rsquo;univers du v&#233;lo dans le magnifique commerce de Philippe Jasinski &#171; Phida Cycles &#187;. Un v&#233;ritable passionn&#233; du v&#233;lo qui a suivit le v&#233;lo depuis son tout jeune age. A 50 ans, il a m&#234;me l&amp;rsquo;ambition de reprendre la comp&#233;tition. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 10pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Calibri&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Une passion qui l&amp;rsquo;a amen&#233; &#224; entrer dans ce bel environnement en exer&#231;ant tout d&amp;rsquo;abord le m&#233;tier de commercial pour des grandes soci&#233;t&#233;s comme Fondriest, Colnago ou Merckx notamment. Une tr&#232;s bonne exp&#233;rience qui lui a permit d&amp;rsquo;apprendre son m&#233;tier. Malgr&#233; de belles satisfactions, il a tr&#232;s vite compris que ce n&amp;rsquo;&#233;tait pas son univers et c&amp;rsquo;est alors qu&amp;rsquo;il eut l&amp;rsquo;id&#233;e de cr&#233;er son propre commerce pour&lt;span style=&quot;mso-spacerun: yes&quot;&gt; &lt;/span&gt;&#234;tre avant tout au service du client. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 10pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Calibri&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Au bout de 14 ann&#233;es, on peut dire que la r&#233;ussite est l&#224;. Car avant tout, il se consid&#232;re comme un artisan. Il peut r&#233;pondre &#224; toutes les demandes et vous faire un v&#233;lo &#224; la carte. Il vous dira que ce n&amp;rsquo;est pas le chiffre d&amp;rsquo;affaires qui l&amp;rsquo;int&#233;resse mais de r&#233;pondre en&lt;span style=&quot;mso-spacerun: yes&quot;&gt; &lt;/span&gt;1&lt;sup&gt;er&lt;/sup&gt; lieu &#224; la demande de son client. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 10pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-SIZE: 14pt; LINE-HEIGHT: 115%&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Calibri&quot;&gt;Du mat&#233;riel de haute gamme et du choix :&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 10pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Calibri&quot; size=&quot;3&quot;&gt;C&#244;t&#233; mat&#233;riel, Phida cycles est un sp&#233;cialiste de la marque Wilier ( Italienne ). Du beau mat&#233;riel utilis&#233;s notamment par des grands noms du cyclisme comme Alessandro BALLAN, Francesco CASAGRANDE ou encore Marco PANTANI. Si le v&#233;lo de route est au c&#339;ur du commerce, le VTT n&amp;rsquo;a pas &#233;t&#233; oubli&#233; avec la marque SCOTT notamment, QBIKE ou encore Time. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 10pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Calibri&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Tous les accessoires sont &#233;galement pr&#233;sents avec les marques Campa, Shimano et Sram sans oublier la di&#233;t&#233;tique avec la marque GO2.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 10pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Calibri&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Le vestimentaire est bien sur pr&#233;sent avec les marques DMT ou SIDI pour les chaussures. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 10pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Calibri&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Philippe JASINSKI r&#233;pondra donc &#224; toutes vos attentes en vous offrant de multiples services. Outre le montage &#224; la carte qui est son v&#233;ritable atout. Vous pourrez d&#233;corer votre v&#233;lo &#224; votre convenance&lt;span style=&quot;mso-spacerun: yes&quot;&gt; &lt;/span&gt;avec un service de peinture et &#233;maillage de haute qualit&#233;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 10pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Calibri&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Enfin, si aujourd&amp;rsquo;hui Phida Cycles est reconnu, c&amp;rsquo;est pour son service de r&#233;paration. Philippe est l&#224; &#224; votre service &#224; toute heure pour r&#233;parer tous vos probl&#232;mes et cela dans les meilleurs d&#233;lais. Un vrai service de pro. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 10pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Calibri&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Le v&#233;lo de vos r&#234;ves se trouve donc &#224; Marly. Plus d&amp;rsquo;h&#233;sitations, une visite chez Phida Cycles s&amp;rsquo;impose : &lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 10pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Calibri&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Pour s&amp;rsquo;y rendre : tr&#232;s simple&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 10pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Calibri&quot; size=&quot;3&quot;&gt;32 Rue Paul Vaillant Couturier &#8211; La Briquette&lt;br /&gt;59770 MARLY &#8211; VALENCIENNES &lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 10pt&quot;&gt;&lt;b style=&quot;mso-bidi-font-weight: normal&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Calibri&quot;&gt;Contact :&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 115%; FONT-FAMILY: &quot;Calibri&quot;,&quot;sans-serif&quot;; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-language: EN-US; mso-ansi-language: FR; mso-bidi-language: AR-SA&quot;&gt;&lt;br style=&quot;PAGE-BREAK-BEFORE: always; mso-special-character: line-break&quot; clear=&quot;all&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 10pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;font face=&quot;Calibri&quot; size=&quot;3&quot;&gt; &lt;/font&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 10pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Calibri&quot; size=&quot;3&quot;&gt;T&#233;l : 03 27 493 246 &lt;br /&gt;Fax : 03 27 253 323 &lt;br /&gt;mail : &lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;mailto:phidacycles@free.fr&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Calibri&quot; size=&quot;3&quot;&gt;phidacycles@free.fr&lt;/font&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 10pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;font face=&quot;Calibri&quot; size=&quot;3&quot;&gt; &lt;/font&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 10pt&quot;&gt;&lt;b style=&quot;mso-bidi-font-weight: normal&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Calibri&quot;&gt;Horaire du magasin :&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 10pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Calibri&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Du Mardi au Vendredi :&lt;span style=&quot;mso-spacerun: yes&quot;&gt; &lt;/span&gt;10 h 00 &#8211; 12 h 00&lt;span style=&quot;mso-spacerun: yes&quot;&gt; &lt;/span&gt;14 h 00 &#8211; 19 h 00&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 10pt&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;EN-US&quot; style=&quot;mso-ansi-language: EN-US&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Calibri&quot;&gt;Shamedi : 10 h 00 &#8211; 12 h 00&lt;span style=&quot;mso-spacerun: yes&quot;&gt; &lt;/span&gt;14 h 00 &#8211; 19 h 00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 10pt&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;EN-US&quot; style=&quot;mso-ansi-language: EN-US&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;font face=&quot;Calibri&quot; size=&quot;3&quot;&gt; &lt;/font&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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		<title>Le VTT en F&#233;d&#233;ration Fran&#231;aise de Cyclisme</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Le-VTT-en-Federation-Francaise-de,2886.html</link>
		<dc:date>2010-03-10T17:49:04Z</dc:date>
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<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Vie-des-clubs-.html">Vie des clubs</category>


		<description>Echoduvelo a fait son choix en devenant partenaire du Challenge r&#233;gional VTT Country du Comit&#233; Nord Pas de Calais de la F&#233;d&#233;ration Fran&#231;aise de Cyclisme . C&amp;rsquo;est ainsi que nous avons rencontr&#233; Jean Luc HONORE Pr&#233;sident de la commission VTT FFC et Pr&#233;sident du V&#233;lo Club de L&amp;rsquo; ESCAUT ville d'ANZIN &#224; l&amp;rsquo;origine de ce renouveau &lt;br /&gt;&#171; La reconstruction du Challenge est due &#224; plusieurs r&#233;unions de la commission VTT et surtout beaucoup de r&#233;flexions et observations.Dans un premier temps, il (...)


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		</description>


 <content:encoded>&lt;img src=&quot;http://www.echoduvelo.com/IMG/arton2886.jpg&quot; alt=&quot;&quot; align=&quot;right&quot; width=&quot;129&quot; height=&quot;72&quot; class=&quot;spip_logos&quot; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot; face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;&lt;strong&gt;Echoduvelo a fait son choix en devenant partenaire du Challenge r&#233;gional VTT Country du Comit&#233; Nord Pas de Calais de la F&#233;d&#233;ration Fran&#231;aise de Cyclisme . C&amp;rsquo;est ainsi que nous avons rencontr&#233; Jean Luc HONORE Pr&#233;sident de la commission VTT FFC et Pr&#233;sident du V&#233;lo Club de L&amp;rsquo; ESCAUT ville d'ANZIN &#224; l&amp;rsquo;origine de ce renouveau &lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&#171; La reconstruction du Challenge est due &#224; plusieurs r&#233;unions de la commission VTT et surtout beaucoup de r&#233;flexions et observations.Dans un premier temps, il fallait &#233;viter aux Clubs d&#233;sirants organiser de les p&#233;naliser, donc une nouvelle r&#233;glementation sur le tarif des engagements ainsi que sur la part financi&#232;re r&#233;cup&#233;r&#233;e par le Club a &#233;t&#233; modifier &#187; &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;(voir r&#232;glement sur site officiel FFC ; c est &#224; dire http://www.vttffcnordpasdecalais.com). Ensuite c&amp;rsquo;est l&amp;rsquo;explication de cette r&#233;glementation, l&amp;rsquo;information et surtout la motivation des personnes et clubs passionn&#233;s, qui finalement a abouti &#224; un challenge plus qu&amp;rsquo;&#233;toff&#233; ,&#233;tant donn&#233; que pour cette saisons ,il aura 12 manches adultes comprenant aussi les minimes et cadets inscrites aux calendriers, sans oublies des manches du Troph&#233;e des jeunes v&#233;t&#233;tistes (cat&#233;gorie pupilles &#224; cadets inclus) qui seront au minimum 7 &#233;preuves. Belle exemple de motivation et de passion car plusieurs clubs communiques et partages leurs comp&#233;tences pour ces organisations .C&amp;rsquo; est une r&#233;ussite de mutualisation simple et efficace. &lt;br /&gt;En attendant aussi des nouveaut&#233;s pour les &#233;preuves de descentes 3 au minimum cette ann&#233;e &lt;br /&gt;Voici les diff&#233;rentes &#233;preuves country, descente et TRJV 2010. &lt;br /&gt;-Dimanche 14 mars 1 &#232;re manche challenge r&#233;gional adultes minimes et cadets HAUCOURT en CAMBRESIS V C ESCAUT Ville d&amp;rsquo;ANZIN &lt;br /&gt;-Dimanche 21 mars 2 eme manche challenge r&#233;gional adultes minimes et cadets NEUVILLY C C CAMBRAI &lt;br /&gt;-Dimanche 4 avril 1 &#232;re manche TRJV de Pupilles &#224; cadets VENDEGIES sur ECAILLON. -Lundi 5 avril 3 eme manche challenge r&#233;gional adultes minimes et cadets ARQUES E S ARQUES &lt;br /&gt;-Dimanche 14 avril 4 eme manche challenge r&#233;gional adultes minimes et cadets OLHAIN la Chti bike VTT5962 &lt;br /&gt;-Mercredi 21 avril 2 eme manche TRJV de Pupilles &#224; cadets ST OMER V C ST OMER &lt;br /&gt;-Dimanche 25 avril 3 eme manche TRJV de Pupilles &#224; cadets et 5 eme manche challenge r&#233;gional adultes minimes et cadets et Championnat du Nord &#224; ST AMANS les EAUX, VTT ST AMAND. &lt;br /&gt;-W E 1 et 2 mai Championnat r&#233;gional Descente OLHAIN par XFREE CHTI &lt;br /&gt;-Samedi 8 mai 6 eme manche challenge r&#233;gional adultes minimes et cadets &#224; BULLY les Mines ESC BULLY &lt;br /&gt;-Jeudi 13 mai 7 eme manche challenge r&#233;gional adultes minimes et cadets &#224; WINGLES per M A LEROY et Club Neutre CNPC &lt;br /&gt;-Samedi 22 mai 8 eme manche challenge r&#233;gional adultes minimes et cadets &#224; AUCHEL VTT AUCHEL &lt;br /&gt;-Dimanche 6 juin 4 eme manche TRJV de Pupilles &#224; cadets et 9 eme manche challenge r&#233;gional adultes minimes et cadets Championnat du Pas de Calais &#224; BETHUNE VTT AUCHEL &lt;br /&gt;-Dimanche 13 juin 10 eme manche challenge r&#233;gional adultes minimes et cadets Lavoir ROUSSEAU &#224; ESCAUPONT VTT ST AMAND et collaboration V C ESCAUT ville D&amp;rsquo;ANZIN. &lt;br /&gt;-Samedi 19 juin 5 eme manche TRJV de Pupilles &#224; cadets et sp&#233;cial &#233;preuve jeunes de minimes &#224; juniors WISSANT par VTT 2 CAPS &lt;br /&gt;-Dimanche 20 juin 6 eme manche TRJV et 11 eme manche challenge r&#233;gional adultes minimes et cadets et normalement Championnat r&#233;gional. &lt;br /&gt;-W E 12 et 12 septembre Descentes SENINGHEM. &lt;br /&gt;-W E 18 et 19 septembre Descente ANZIN par lez KASKOU RAIDER &lt;br /&gt;-dimanche 19 septembre 12 &#233;me manche du Challenge r&#233;gional adultes minimes et cadets V C ESCAUT Ville d&amp;rsquo;ANZIN &lt;br /&gt;-dimanche 26 septembre 7 eme manche TRJV de Pupilles &#224; cadets &#224; MARQUISE par VTT 2 CAPS&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;La remise des r&#233;compenses aura lieu la veille de l OPEN VTT COTE D&amp;rsquo;OPALE &#224; BERCK en novembre&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Donc Ce Dimanche &#224; HAUCOURT en CAMBRESIS, ce petit village de 200 Habitants accueillera les meilleurs V&#201;T&#201;TISTES de de la r&#233;gion de cat&#233;gories Minimes &#224; Masters 3. &lt;br /&gt;C est la 1 &#232;re Manche du Challenge r&#233;gional qui en comptera 12 cette ann&#233;e. &lt;br /&gt;C&amp;rsquo;est une organisation du VELO CLUB DE L ESCAUT Ville D ANZIN . &lt;br /&gt;A ce jour il a d&#233;j&#224; 90 inscrits. (Voir engagement et liste sur vttffcnordpasdecalais) &lt;br /&gt;C&amp;lsquo; est un circuit tr&#232;s physique avec quelques passages techniques d&amp;rsquo;une distance total 6,7 kms. &lt;br /&gt;Grace &#224; la mutualisation de b&#233;n&#233;voles de plusieurs clubs, CC CAMBRAI, VTT PONTOIS, VTT ST AMAND, VELO CLUB DE L&amp;rsquo;ESCAUT ville d&amp;rsquo;ANZIN, ainsi que l aide de la municipalit&#233; l&amp;rsquo;&#233;preuve ne peut que r&#233;ussir. &lt;br /&gt;L&amp;rsquo;id&#233;e originale vient de FRANCOIS SAUVAGE conseill&#233; municipal de la commune d&amp;rsquo;HAUCOURT, coureur au V C ESCAUT Ville D&amp;rsquo;ANZIN et aussi coorganisateur avec le C C CAMBRAI de l&amp;rsquo;&#233;preuve route FFC 3 &#233;me et juniors qui aura lieu le samedi 2 juin 2010. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Pr&#233;sentation du CC Nogent 2010</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Presentation-du-CC-Nogent-2010.html</link>
		<dc:date>2010-03-10T17:26:57Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>francis</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Vie-des-clubs-.html">Vie des clubs</category>


		<description>Le Cyclo Club de Nogent sur Oise fond&#233; officiellement le 21 septembre 1948, devient en 62 ans d&amp;rsquo;existence l&amp;rsquo;un des premiers clubs amateurs de l&amp;rsquo;hexagone. Il gravit un &#224; un les &#233;chelons pour acc&#233;der en 2006 &#224; la cons&#233;cration en remportant le troph&#233;e r&#233;compensant le meilleur club Fran&#231;ais &#171; La Coupe des clubs Look &#187;. Gr&#226;ce &#224; ses diff&#233;rentes cat&#233;gories, le C.C.N.O. remporte en 60 ans 194 titres de Champions de Picardie et permet &#224; 25 de ses coureurs de passer professionnels. &lt;br /&gt;Et son (...)


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		</description>


 <content:encoded>&lt;img src=&quot;http://www.echoduvelo.com/IMG/arton2884.jpg&quot; alt=&quot;&quot; align=&quot;right&quot; width=&quot;129&quot; height=&quot;69&quot; class=&quot;spip_logos&quot; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot; face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;&lt;strong&gt;Le Cyclo Club de Nogent sur Oise fond&#233; officiellement le 21 septembre 1948, devient en 62 ans d&amp;rsquo;existence l&amp;rsquo;un des premiers clubs amateurs de l&amp;rsquo;hexagone. Il gravit un &#224; un les &#233;chelons pour acc&#233;der en 2006 &#224; la cons&#233;cration en remportant le troph&#233;e r&#233;compensant le meilleur club Fran&#231;ais &#171; La Coupe des clubs Look &#187;. Gr&#226;ce &#224; ses diff&#233;rentes cat&#233;gories, le C.C.N.O. remporte en 60 ans 194 titres de Champions de Picardie et permet &#224; 25 de ses coureurs de passer professionnels. &lt;br /&gt;Et son histoire continue &amp;hellip;.......&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;/strong&gt;Avec tout d&amp;rsquo;abord un tripl&#233; lors du GP de St Hilaire du Harcouet (le 28 f&#233;vrier dernier) gr&#226;ce &#224; Bodiot, Guay , Dassonville et r&#233;cemment lors de la pr&#233;sentation de l&amp;rsquo;effectif 2010 au march&#233; couvert de Nogent. Alain Mathieu d&#233;voilant ses intentions dans toutes les cat&#233;gories pr&#233;sent&#233;es&amp;hellip;. C&amp;rsquo;est Jean louis Gillet qui pr&#233;senta cette c&#233;r&#233;monie , faisant monter sur la plus haute marche tous les prot&#233;g&#233;s de Colette Branthonne avec l&amp;rsquo;&#233;cole de cyclisme en nombre. Puis au fil des cat&#233;gories se succ&#233;d&#232;rent les Minimes de Thierry Serlippens, ou encore les cadets de Luc Martin avec un certain Quentin Jaur&#233;gui vainqueur du Challenge National de cyclo cross. Les juniors de Georges larcher avec l&amp;rsquo;&#233;quipe qui d&#233;fendit ses chances sur les Vall&#233;es catalanes et le GP de Lillers emmen&#233;e par R&#233;mi Cerjak (J2) ou encore Antoine Laloi ( J2 ). Puis arriva les r&#233;gionaux et d&#233;partementaux seniors du club , pour arriver &#224; l&amp;rsquo;&#233;quipe premi&#232;re qui a r&#233;cemment sur le GP de St Hilaire du Harcouet. C&amp;rsquo;est ainsi que Charlie Leconte et Pascal Carlot pr&#233;sent&#232;rent les nouveaux &#171; encadrant &#187; venus comme Christian Davaine , mais aussi Jacques Dutailly qui viendra &#233;pauler Peter Brouze, Michel Legrand et Delphine Deschamps. Un CC Nogent o&#249; il fait bon vivre qui en 2009 a permis &#224; Stephane Rossetto de rejoindre la formation Vacansoleil ou encore Joss Bar, Arnaud Molmy et Benoit Daeninck de faire le grand pas et de rejoindre le Roubaix Lille m&#233;tropole&amp;hellip;.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;SAISON CYCLO-CROSS 2009/2010 &lt;br /&gt;- Quentin Jauregui : 11 victoires &lt;br /&gt; Champion de Picardie Cadet 2009 &lt;br /&gt; Champion de l'Oise Cadet 2009 &lt;br /&gt; Vainqueur du Challenge National &quot;La France Cycliste&quot; &lt;br /&gt;- Geoffroy Becret : 2 victoires &lt;br /&gt;- Roman Serlippens : 1 victoires &lt;br /&gt;- Flavien Dassonville : 4 victoires &lt;br /&gt;Champion de Picardie Espoir 2009 &lt;br /&gt;- Jimmy Turgis : &lt;br /&gt;Champion de l'Oise Espoir 2009 &lt;br /&gt;- R&#233;mi Cerjak : 3 victoires&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;SAISON ROUTE 2010 &lt;br /&gt;- Alexis Bodiot : 1 victoire&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong&gt;EFFECTIF 2010&lt;/strong&gt; &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Manager G&#233;n&#233;ral&lt;/strong&gt; : Alain Mathieu &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Entraineur :&lt;/strong&gt; Charlie Leconte &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Directeur sportif :&lt;/strong&gt; Pascal Carlot &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Directeur sportif Adjoint :&lt;/strong&gt; Christian Davaine &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Assistant(e)s :&lt;/strong&gt; Peter Brouze &lt;br /&gt; Jacques Dutailly &lt;br /&gt; Michel Legrand &lt;br /&gt; Delphine Deschamps &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;M&#233;caniciens :&lt;/strong&gt; Antoine Vimont &lt;br /&gt; Daniel Laloux&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong&gt;DN1 Claude Gouvary &lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Alexis Bodiot, &lt;br /&gt;Morgan Chedhomme, &lt;br /&gt;Flavien Dassonville, &lt;br /&gt;Arnaud Demare, &lt;br /&gt;Rudy Lesschaeve, &lt;br /&gt;Adrien Petit &lt;br /&gt;Quentin Santy &lt;br /&gt;Mathieu Simon &lt;br /&gt;Romain Delalot, &lt;br /&gt;Alexandre Gratiot, &lt;br /&gt;Julien Guay, &lt;br /&gt;Steven leHyaric &lt;br /&gt;Cl&#233;ment Penven &lt;br /&gt;Jimmy Turgis &lt;br /&gt;David Villavicencio &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;2&#232;me cat&#233;gorie :&lt;/strong&gt; Claudel Fabien, Durousseau Laurent &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;3&#232;me cat&#233;gorie &lt;/strong&gt; : Guillou Thibault, Helbert Charlie, Philippe Thomas, Longa Yoan et Vattier Wilfried &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Pass Cyclisme &lt;/strong&gt; : Baldrachi Luc, Brioux Fr&#233;d&#233;ric, Martin Luc, Jadas Philippe, Prud&amp;rsquo;homme Richard, Vidal Damien, Geumetz Mickael, Ponchard Olivier, Parravano Fr&#233;d&#233;ric, Salle Mickael, Bienvenu Johnny &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Pass&amp;rsquo;Cyclosportive :&lt;/strong&gt; Bureau Gilles, Pauger Martine, Esdoluc Christian, Vincent Dimitri&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong&gt;EFFECTIF JUNIORS 2010 &lt;br /&gt;Responsable :&lt;/strong&gt; Georges Larcher &lt;br /&gt; Jordy Gu&#233;rin (J1) &lt;br /&gt; Alexandre Daunay (J1) &lt;br /&gt; R&#233;mi Cerjak (J2) &lt;br /&gt; Vincent Randon (J2) &lt;br /&gt; Alexandre Daunay ( J2 ) &lt;br /&gt; Antoine Laloi ( J2 ) &lt;br /&gt; Maxime Roger ( J2 )&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong&gt;EFFECTIF MINIMES 2010 &lt;br /&gt;Responsable :&lt;/strong&gt; Thierry SERLIPPENS &lt;br /&gt; L&#233;a DISCONTIGNY (M1) &lt;br /&gt; Damien JEZEQUEL (M1) &lt;br /&gt; Guillaume MILLASSEAU (M1) &lt;br /&gt; Geoffroy BECRET (M2) &lt;br /&gt; Eric HARDY (M2) &lt;br /&gt; Guyllaume LANDRU (M2) &lt;br /&gt; Roman SERLIPPENS (M2)&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong&gt;EFFECTIF CADETS 2010 &lt;br /&gt;Responsable :&lt;/strong&gt; Luc MARTIN &lt;br /&gt; Vincent GINELLI (C1) &lt;br /&gt; Quentin JAUREGUI (C2) &lt;br /&gt; Nicolas LARENAUDIE (C2) &lt;br /&gt; Simon MARTIN (C2)&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Colette Branthonne responsable de l'Ecole de Cyclisme pr&#233;senta ses petits licenci&#233;s pour l'ann&#233;e 2010. &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&#171; Nous esp&#233;rons qu'elle aura autant de r&#233;ussites que la saison derni&#232;re avec ses victoires aux Championnats de Picardie et de l'Oise. &#187; &lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Responsable :&lt;/strong&gt; Colette Branthonne &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Adjoint :&lt;/strong&gt; Philippe Jadas&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong&gt;EFFECTIF ECOLE DE VELO 2010 &lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Enzo Ecolasse (Pr&#233;l) &lt;br /&gt;Charlotte Arhur (Pr&#233;l) &lt;br /&gt;Juliette Proyart Pr&#233;l) &lt;br /&gt;Yohann Covillers (Po1) &lt;br /&gt;Nolan Durazzi (Po1) &lt;br /&gt;Jonathan Jalmain (Po1) &lt;br /&gt;Thomas Lefort (Po1) &lt;br /&gt;Corentin Baillon (Po2) &lt;br /&gt;Chiara Ecolasse (Po2) &lt;br /&gt;Nicolas Robillart (Po2) &lt;br /&gt;Maxime Baratte (Pu1) &lt;br /&gt;Sullivan Demolder (Pu1) &lt;br /&gt;Florian Discontigny (Pu1) &lt;br /&gt;Julien Rodriguez (Pu1) &lt;br /&gt;Quentin Bonnard (Pu2) &lt;br /&gt;Kimberley Desauty (Pu2) &lt;br /&gt;Gauthier Deschauchereux (Pu2) &lt;br /&gt;J&#233;r&#233;my Payen (Pu2) &lt;br /&gt;Antoine Robillart (Pu2) &lt;br /&gt;Th&#233;o Arhur (B1) &lt;br /&gt;Maxime Discontigny (B1) &lt;br /&gt;Thomas Dourlens (B1) &lt;br /&gt;Erwan Perrotte (B1) &lt;br /&gt;Damien Pinson (B1) &lt;br /&gt;Hugo Roussel (B1) &lt;br /&gt;Thibault Dufour (B2) &lt;br /&gt;Morgan Marlin (B2) &lt;br /&gt;Mathilde Martin (B2) &lt;br /&gt;Quentin Poletto (B2)&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Comit&#233; directeur :&lt;br /&gt;Pr&#233;sident et manager : Alain Mathieu &lt;br /&gt;Secr&#233;taire et Vice pr&#233;sident charg&#233; de la communication : No&#235;l Nilly &lt;br /&gt;Tr&#233;sorier, d&#233;l&#233;gu&#233; aux organisations et Adjoint EDC : Philippe Jadas &lt;br /&gt;Vice pr&#233;sident charg&#233; des sports et responsable Juniors et d&#233;partementaux : Georges Larcher &lt;br /&gt;Secr&#233;taire Adjointe et responsable Ecole de Cyclisme : Colette Branthonne &lt;br /&gt;Membre et adjoint aux organisations : Claude Pot &lt;br /&gt;Membre et responsable minimes : Thierry Serlippens &lt;br /&gt;Membre et responsable cadets : Luc Martin &lt;br /&gt;Membre : Michel Brissard &lt;br /&gt;Relation avec la DN1 : Michel Legrand&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong&gt;Prochaines organisations &lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;-Le 04 avril : 66&#232;me GP International de Nogent sur Oise &lt;br /&gt;-Le 06 juin : Prix de St Martin Longueau (Minimes, Cadets et Pass) &lt;br /&gt;-Le 03 juillet : Prix de Nogent sur Oise &quot;Souvenir J.Desma&#235;le&quot; (Minimes, Cadets et Pass) &lt;br /&gt;-Le 11 septembre : 23&#232;me rencontre des Ecole de V&#233;lo (Nogent / Oise)&lt;/p&gt; &lt;table style=&quot;WIDTH: 412px; BORDER-COLLAPSE: collapse; HEIGHT: 417px; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm&quot; border=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot; width=&quot;412&quot; class=&quot;MsoNormalTable&quot;&gt; &lt;tbody&gt; &lt;tr style=&quot;HEIGHT: 17.25pt; mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-firstrow: yes&quot;&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 305pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 17.25pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;407&quot; colspan=&quot;6&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Licences par cat&#233;gories &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr style=&quot;HEIGHT: 16.5pt; mso-yfti-irow: 1&quot;&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 95pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 16.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;127&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Cat&#233;gorie &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 16.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; colspan=&quot;5&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr style=&quot;HEIGHT: 15pt; mso-yfti-irow: 2&quot;&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 15pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;20&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;2005 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 42pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;56&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;2006 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 42pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;56&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;2007 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 42pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;56&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;2008 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;2009 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr style=&quot;HEIGHT: 15pt; mso-yfti-irow: 3&quot;&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 95pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;127&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Carte V&#233;lo Jeune &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 24 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 31 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 34 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 31 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 25 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr style=&quot;HEIGHT: 15pt; mso-yfti-irow: 4&quot;&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 95pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;127&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Minime &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 3 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 3 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 6 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 3 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 3 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr style=&quot;HEIGHT: 15pt; mso-yfti-irow: 5&quot;&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 95pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;127&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Cadet &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 3 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 1 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 3 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 5 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 3 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr style=&quot;HEIGHT: 15pt; mso-yfti-irow: 6&quot;&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 95pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;127&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Juniors &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 8 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 8 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 8 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 8 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 8 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr style=&quot;HEIGHT: 15pt; mso-yfti-irow: 7&quot;&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 95pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;127&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Pass'Cyclisme &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 16 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 15 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 10 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 14 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 12 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr style=&quot;HEIGHT: 15pt; mso-yfti-irow: 8&quot;&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 95pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;127&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;3&#232;me cat&#233;gorie &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 8 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 6 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 6 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 5 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 7 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr style=&quot;HEIGHT: 15pt; mso-yfti-irow: 9&quot;&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 95pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;127&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;2&#232;me cat&#233;gorie &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 6 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 7 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 1 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 2 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 1 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr style=&quot;HEIGHT: 15pt; mso-yfti-irow: 10&quot;&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 95pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;127&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;1&#232;re cat&#233;gorie DN1 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 13 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 13 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 15 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 14 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 15 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr style=&quot;HEIGHT: 15pt; mso-yfti-irow: 11&quot;&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 95pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;127&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Pro &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 4 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 5 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 4 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 3 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 3 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr style=&quot;HEIGHT: 15pt; mso-yfti-irow: 12&quot;&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 95pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;127&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr style=&quot;HEIGHT: 15pt; mso-yfti-irow: 13&quot;&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 95pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;127&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Total coureurs &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 85 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 89 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 87 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 85 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 77 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr style=&quot;HEIGHT: 15pt; mso-yfti-irow: 14&quot;&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 95pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;127&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 42pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;56&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 42pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;56&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 42pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;56&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 42pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;56&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr style=&quot;HEIGHT: 15pt; mso-yfti-irow: 15&quot;&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 95pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;127&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Dirigeants &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 31 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 32 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 30 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 35 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 28 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr style=&quot;HEIGHT: 15pt; mso-yfti-irow: 16&quot;&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 95pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;127&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Signaleurs et motards &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 26 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 27 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 34 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 29 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 31 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr style=&quot;HEIGHT: 15pt; mso-yfti-irow: 17&quot;&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 95pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;127&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Total dirigeants &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 57 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 59 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 64 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 64 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 59 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr style=&quot;HEIGHT: 15pt; mso-yfti-irow: 18&quot;&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 95pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;127&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr style=&quot;HEIGHT: 15pt; mso-yfti-irow: 19; mso-yfti-lastrow: yes&quot;&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; WIDTH: 95pt; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot; width=&quot;127&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Total Club &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 142 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 148 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 151 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 149 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-BOTTOM: 0cm; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; HEIGHT: 15pt; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; 139 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt;
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	</item>



	<item>
		<title>Remise des v&#233;los au VC Biachois chez ESPACE CYCLES</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Remise-des-velos-au-VC-Biachois.html</link>
		<dc:date>2010-03-10T15:59:02Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>dominique</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Vie-des-clubs-.html">Vie des clubs</category>


		<description>La saison de cyclo cross termin&#233;e, il est maintenant temps de penser &#224; la route. Avec un programme charg&#233; qui a d&#233;but&#233; Dimanche dernier &#224; Orchies, la saison s&amp;rsquo;annonce passionnante. Si la journ&#233;e aura &#233;t&#233; marqu&#233;e par la domination du champion national Fr&#233;d&#233;ric Selwa. Elle aura aussi permis de mettre quelques coureurs du VC Biache en &#233;vidence &#224; l&amp;rsquo;image de Philippe Jatteau en 4&#232;me cat&#233;gorie, Pascal Bertin en 2&#232;me cat&#233;gorie et le jeune Thomas Montaigne chez les jeunes. &lt;br /&gt;Un club bien (...)


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&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Vie-des-clubs-.html" rel="directory"&gt;Vie des clubs&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src=&quot;http://www.echoduvelo.com/IMG/arton2868.jpg&quot; alt=&quot;&quot; align=&quot;right&quot; width=&quot;325&quot; height=&quot;216&quot; class=&quot;spip_logos&quot; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt; &lt;/font&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;b style=&quot;mso-bidi-font-weight: normal&quot;&gt;&lt;i style=&quot;mso-bidi-font-style: normal&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;La saison de cyclo cross termin&#233;e, il est maintenant temps de penser &#224; la route. Avec un programme charg&#233; qui a d&#233;but&#233; Dimanche dernier &#224; Orchies, la saison s&amp;rsquo;annonce passionnante. Si la journ&#233;e aura &#233;t&#233; marqu&#233;e par la domination du champion national Fr&#233;d&#233;ric Selwa. Elle aura aussi permis de mettre quelques coureurs du VC Biache en &#233;vidence &#224; l&amp;rsquo;image de Philippe Jatteau en 4&lt;sup&gt;&#232;me&lt;/sup&gt; cat&#233;gorie, Pascal Bertin en 2&lt;sup&gt;&#232;me&lt;/sup&gt; cat&#233;gorie et le jeune Thomas Montaigne chez les jeunes. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt; &lt;/font&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt; &lt;/font&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Un club bien sympathique et bien structur&#233; qui avec l&amp;rsquo;acharnement de ces b&#233;n&#233;voles que sont Mr et Mme DANEL, toujours aussi passionn&#233;s qu&amp;rsquo;au premier jour sont par&#233;s pour 2010. En effet, cette ann&#233;e, ils ont voulu marquer le coup en &#233;quipant 7 de leurs coureurs de magnifiques montures aux couleurs du club. Un travail remarquable r&#233;alis&#233; de main de ma&#238;tre par J&#233;rome DEVIS le patron du magasin ESPACE CYCLES VELOLAND &#224; Arras. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt; &lt;/font&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Chacun aura voulu &#233;galement y porter sa marque personnelle par quelques accessoires.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Par ailleurs, si vous voulez un beau v&#233;lo : n&amp;rsquo;h&#233;sitez pas &#224; rendre visite chez le commer&#231;ant d&amp;rsquo;Arras qui vous r&#233;servera un excellent accueil.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt; &lt;/font&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Avec un tel encadrement, une bonne &#233;quipe et maintenant du tr&#232;s bon mat&#233;riel, le VC Biachois s&amp;rsquo;est promis de briller sur nos routes r&#233;gionales. D&#233;s Dimanche, &#224; Curgies les merveilles seront de sortie.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt; &lt;/font&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Souhaitons bon vent au VC Biachois ainsi qu&amp;rsquo;&#224; l&amp;rsquo;ensemble du peloton.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Randonn&#233;e Lucien Osinski &#224; Raches </title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Randonnee-Lucien-Osinski-a-Raches,2867.html</link>
		<dc:date>2010-03-10T15:31:55Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>dominique</dc:creator>

<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Cyclotourisme-.html">Cyclotourisme</category>


		<description>Comme de coutume, c&amp;rsquo;est dans la ville de Raches que s&amp;rsquo;est ouverte la saison cyclotouriste dans le douaisis. L&amp;rsquo;occasion aux clubs et passionn&#233;s de la petite reine de se retrouver apr&#232;s quelques semaines de repos bien m&#233;rit&#233;es. Malgr&#233; des temp&#233;ratures tr&#232;s hivernales, l&amp;rsquo;ouverture aura connu un succ&#232;s avec environ 300 participants, de quoi satisfaire le comit&#233; d&amp;rsquo;organisation autour de son sympathique Pr&#233;sident G&#233;rard Grammont. Un &#233;v&#233;nement tr&#232;s appr&#233;ci&#233; des cyclos qui (...)

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&lt;a href="http://www.echoduvelo.com/-Cyclotourisme-.html" rel="directory"&gt;Cyclotourisme&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src=&quot;http://www.echoduvelo.com/IMG/arton2867.jpg&quot; alt=&quot;&quot; align=&quot;right&quot; width=&quot;325&quot; height=&quot;263&quot; class=&quot;spip_logos&quot; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Comme de coutume, c&amp;rsquo;est dans la ville de Raches que s&amp;rsquo;est ouverte la saison cyclotouriste dans le douaisis. L&amp;rsquo;occasion aux clubs et passionn&#233;s de la petite reine de se retrouver apr&#232;s quelques semaines de repos bien m&#233;rit&#233;es. Malgr&#233; des temp&#233;ratures tr&#232;s hivernales, l&amp;rsquo;ouverture aura connu un succ&#232;s avec environ 300 participants, de quoi satisfaire le comit&#233; d&amp;rsquo;organisation autour de son sympathique Pr&#233;sident G&#233;rard Grammont. Un &#233;v&#233;nement tr&#232;s appr&#233;ci&#233; des cyclos qui furent nombreux du c&#244;t&#233; des inscriptions d&#233;s 7 h 30 du matin. &lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt; &lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;MARGIN: 13.9pt 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Un beau succ&#232;s que l&amp;rsquo;on doit donc &#224; de superbes circuits qui auront ravis chacun des participants. En effet, du c&#244;t&#233; des cyclotouristes, 3 circuits de 25 &#224;&lt;span style=&quot;mso-spacerun: yes&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;st1:metricconverter w:st=&quot;on&quot; productid=&quot;85 Km&quot;&gt;85 Km&lt;/st1:metricconverter&gt; &#233;taient propos&#233;s. &lt;br /&gt;En ce d&#233;but de saison, les parcours &#233;taient d&#233;nu&#233;s de difficult&#233;s afin d&amp;rsquo;accueillir le maximum de participants. Un p&#233;riple autour de Mons en P&#233;v&#232;le qui aura ravi les fervents de la petite reine. Apr&#232;s cette belle matin&#233;e sur le v&#233;lo, les inscrits purent appr&#233;cier le ravitaillement d&amp;rsquo;arriv&#233;e apr&#232;s les nombreux efforts. &lt;br /&gt;C&#244;t&#233; palmar&#232;s, c&amp;rsquo;est une nouvelle fois les randonneurs du douaisis qui avec 27 participants recueillaient la palme du jour m&#234;me si aucune r&#233;compense n&amp;rsquo;&#233;tait remise ce jour. Suivaient les clubs de Roost Warendin et Phalempin qui furent tr&#232;s bien repr&#233;sent&#233;s. &lt;br /&gt;Apr&#232;s cet &#233;v&#233;nement, le club Rachois partira avec de belles ambitions et quelques beaux objectifs en ligne de mire. Notamment un s&#233;jour de 4 jours &#224; Bitche en Mai prochain avec les &#233;pouses qui pourront s&amp;rsquo;adonner quant &#224; eux aux joies de la promenade et de la visite.&lt;br /&gt;Enfin, pour f&#234;ter dignement son 15&lt;sup&gt;&#232;me&lt;/sup&gt; anniversaire, le club pr&#233;voit une sortie familiale&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;MARGIN: 13.9pt 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-SIZE: 13.5pt&quot;&gt;Palmar&#233;s :&lt;/span&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt; &lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;MARGIN: 13.9pt 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;290 participants&lt;br /&gt;31 clubs, 34 individuels&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;MARGIN: 13.9pt 0cm&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Palmar&#233;s : &lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;MARGIN: 13.9pt 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Randonneurs du douaisis 27&lt;br /&gt;Roost Warendin 24&lt;br /&gt;Phalempin 19&lt;br /&gt;Orchies 14&lt;br /&gt;Brebi&#232;res 11 &lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;MARGIN: 13.9pt 0cm&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;EN-GB&quot; style=&quot;mso-ansi-language: EN-GB&quot;&gt;Cyclo club Rachois :&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;EN-GB&quot; style=&quot;mso-ansi-language: EN-GB&quot;&gt;Contact : Mr G&#233;rard Grammont 03 27 91 91 70 &lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;EN-US&quot; style=&quot;mso-ansi-language: EN-US&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 10pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;INFO IMPORTANTE : La randonn&#233;e Yvon Wacquet &#224; Montigny en Ostrevent le 14 mars prochain est annul&#233;e. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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		<title>Pr&#233;sentation de la 64&#232;me &#233;dition du GP des Flandres Fran&#231;aises &#224; Li&#233;vin (1&#232;re et 2&#232;me cat)</title>
		<link>http://www.echoduvelo.com/Presentation-de-la-64eme-edition.html</link>
		<dc:date>2010-03-09T13:07:30Z</dc:date>
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<category domain="http://www.echoduvelo.com/-Cyclisme-.html">Cyclisme</category>


		<description>Absent du calendrier 2005, remplac&#233; par un crit&#233;rium en 2007 et 2008 , annul&#233; &#224; nouveau en 2009, le GP de Li&#233;vin aura l&amp;rsquo;occasion de rena&#238;tre de ses cendres le 4 avril prochain &amp;hellip;Gr&#226;ce &#224; une volont&#233; municipale , Guy Dh&#233;ruelle a donc l&amp;rsquo;occasion de proposer de revenir &#224; ses premi&#232;re amour en proposant une superbe &#233;preuve, m&#234;me si quelques soucis de mise en route peuvent encore venir contrarier le Big Boss li&#233;vinois. Arnaud Labb&#233; (2003) F. Mainguenaud (2004) , Cl&#233;ment Lhotellerie (2006) , (...)

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 <content:encoded>&lt;img src=&quot;http://www.echoduvelo.com/IMG/arton2865.jpg&quot; alt=&quot;&quot; align=&quot;right&quot; width=&quot;129&quot; height=&quot;79&quot; class=&quot;spip_logos&quot; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot; face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;&lt;strong&gt;Absent du calendrier 2005, remplac&#233; par un crit&#233;rium en 2007 et 2008 , annul&#233; &#224; nouveau en 2009, le GP de Li&#233;vin aura l&amp;rsquo;occasion de rena&#238;tre de ses cendres le 4 avril prochain &amp;hellip;Gr&#226;ce &#224; une volont&#233; municipale , Guy Dh&#233;ruelle a donc l&amp;rsquo;occasion de proposer de revenir &#224; ses premi&#232;re amour en proposant une superbe &#233;preuve, m&#234;me si quelques soucis de mise en route peuvent encore venir contrarier le Big Boss li&#233;vinois. Arnaud Labb&#233; (2003) F. Mainguenaud (2004) , Cl&#233;ment Lhotellerie (2006) , J&#233;rome Derang&#232;re (2007) furent les derniers laur&#233;ats du parcours mythique via Lorette &amp;hellip;.2008 donna l&amp;rsquo;occasion , sur une &#233;preuve devenue crit&#233;rium , au n&#233;erlandais Bert Jan Lindeman de s&amp;rsquo;imposer&amp;hellip;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;/strong&gt;Depuis lors , on ne parla plus du GP de Li&#233;vin, ni du GP des Flandres Fran&#231;aises jusqu&amp;rsquo;&#224; cet hiver lorsque le D&#233;put&#233; Maire de Li&#233;vin proposa &#224; Guy Dheruelle de relancer la m&#233;canique&amp;hellip; &#171; nous sommes rest&#233; d&amp;rsquo;accord et de faire notre &#233;preuve au lendemain des Boucles de l&amp;rsquo;Artois soit le 4 avril &#187;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;4&quot; face=&quot;Arial&quot;&gt;LORETTE comme juge de paix &lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;En ce week-end de P&#226;ques, il va de nouveau y avoir du spectacle &#224; Li&#233;vin et dans l&amp;rsquo;Artois &amp;hellip;Tout d&amp;rsquo;abord avec vendredi et samedi avec la Boucle de l&amp;rsquo;Artois, puis le lendemain &#224; Li&#233;vin avec la remise &#224; l&amp;rsquo;eau du 64&#232;me &#233;dition des Flandres Fran&#231;aises. &lt;br /&gt;C&amp;rsquo;est ainsi que du cot&#233; du CV Li&#233;vin , il sera question de trouver un successeur &#224; Bert Jan Lindeman . Un GP de Li&#233;vin fid&#232;le &#224; la tradition, qui reviendra &#224; son traditionnel circuit via la Blanche Voie avec un circuit s&#233;lectif de 15, 8 &#224; effectuer 9fois. Dont le fameux Prix des Monts de Lorette &amp;hellip;.Une mont&#233;e de 1,1km aux 11% qui permettront aux coureurs d&amp;rsquo;acc&#233;der &#224; l&amp;rsquo;ossuaire de Lorette. &lt;br /&gt;Absent du calendrier 2009, le 64e GP de Li&#233;vin a donc eu l&amp;rsquo;occasion de rena&#238;tre de ses cendres&amp;hellip; &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Podium 2008 &lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;1. Lindeman Bert Jan Asito Cycling Team Hol en 2.14.32 &lt;br /&gt;2. Vermeulen Franck VC Rouen &lt;br /&gt;3. Chombart Maxime Dunkerque LC &#224; 1.58&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;Renseignements techniques &lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;Epreuve class&#233;e : Elite Open ouverte au E1.E2.E3 1&#232;re et 2&#232;me cat &lt;br /&gt;D&#233;part Hotel de Ville de Li&#233;vin : 13h30 Arriv&#233;e 17h30/18h &lt;br /&gt;Nombre de km : 142.2km &lt;br /&gt;Nombre de tours : 9 &lt;br /&gt;Renseignements Guy Dh&#233;ruelle 03 21 44 45 51 &lt;br /&gt;Animateur : Francis Avenel&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;u&gt;Les derniers laur&#233;ats : &lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;1945 L Lenglet &lt;br /&gt;1946 G Imbert &lt;br /&gt;1947 Degrelle &lt;br /&gt;1948 P Robas &lt;br /&gt;1949 P Robas &lt;br /&gt;1950 P Robas &lt;br /&gt;1951 L Duhamel &lt;br /&gt;1952 E Marsy &lt;br /&gt;1953 A Staelens &lt;br /&gt;1954 E Marsy &lt;br /&gt;1955 JP Preuss &lt;br /&gt;1956 C Rigaut &lt;br /&gt;1957 G Jomaux &lt;br /&gt;1958 A Platel &lt;br /&gt;1959 L Deprez &lt;br /&gt;1960 M Boestoen &lt;br /&gt;1961 L Voitier &lt;br /&gt;1962 M Prisette &lt;br /&gt;1963 M Bocquillon &lt;br /&gt;1964 M Bocquillon &lt;br /&gt;1965 JC Laine &lt;br /&gt;1966 J Samyn &lt;br /&gt;1967 J Lepolard &lt;br /&gt;1968 A Vasseur &lt;br /&gt;1969 A Santy &lt;br /&gt;1970 A Mollet &lt;br /&gt;1971 B Delchambre &lt;br /&gt;1972 C Tollet &lt;br /&gt;1973 D Vanoveschelde &lt;br /&gt;1974 D Poublon &lt;br /&gt;1975 S Dhont &lt;br /&gt;1976 JM Avril &lt;br /&gt;1977 G Leleu &lt;br /&gt;1978 JM Avril &lt;br /&gt;1979 P.Poissonnier &lt;br /&gt;1980 A Molmy &lt;br /&gt;1981 P Boulard &lt;br /&gt;1982 C Sobota &lt;br /&gt;1983 Lecrocq &lt;br /&gt;1984 P Esnault &lt;br /&gt;1985 P Lance &lt;br /&gt;1986 Laffill&#233; &lt;br /&gt;1987 A Deloeuil &lt;br /&gt;1988 L.Pillon &lt;br /&gt;1989 Foirest &lt;br /&gt;1990 J Kirsipu &lt;br /&gt;1991 A Deru &lt;br /&gt;1992 C Meneghetti &lt;br /&gt;1993 Laughet &lt;br /&gt;1994 C Vanlommel &lt;br /&gt;1995 Gritsun &lt;br /&gt;1996 Marko Verney &lt;br /&gt;1997 Ole Simensen &lt;br /&gt;1998 Oleg Kozlitin &lt;br /&gt;1999 M Chamoine &lt;br /&gt;2000 S Six &lt;br /&gt;2001 C Lou&#233; &lt;br /&gt;2002 C Meneghetti &lt;br /&gt;2003 A Labb&#233; &lt;br /&gt;2004 F Mainguenaud &lt;br /&gt;2005 annul&#233;e &lt;br /&gt;2006 C Lhotellerie &lt;br /&gt;2007 J Derang&#232;re &lt;br /&gt;2008 B Dinderman &lt;br /&gt;2009 annul&#233;e &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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